Экономика Литвы: цифры и факты

Из-за ограничений пропускной способности морского электрического соединителя NordBalt между Литвой и Швецией, а также утреннего и вечернего ценовых пиков средняя оптовая цена на электроэнергию в литовской ценовой зоне биржи Nord Pool за период 17-23 июня выросла по сравнению с предыдущей неделей на 6% до 95 евро за мегаватт-час (МВт-ч).

В Латвии и Эстонии средняя цена на электроэнергию была такой же, как и в Литве, сообщил во вторник оператор электропередающей системы Litgrid.

"Средняя оптовая цена на электроэнергию немного выросла из-за начавшихся в четверг отключений межсистемного соединения NordBalt и утреннего и вечернего ценовых пиков (...), во время которых производящие дешевую электроэнергию солнечные и ветряные электростанции заменяются более дорогими тепловыми электростанциями", - говорится в комментарии Litgrid, поступившем во вторник в информационное агентство BNS.

Во вторник компания сообщила, что на прошлой неделе по решению шведского сетевого оператора Svenska kraftnat была отключена линия NordBalt и что ограничения пропускной способности из-за ремонтных работ в этой стране продлятся до октября.

"Руководитель Отдела развития рынка Litgrid Айсте Красаускене сообщила, что по состоянию на полдень прошлого четверга общая почасовая выработка ветряных и солнечных электростанций в Литве достигла 1,5 гигаватт-часов (ГВт-ч) - более высокий показатель был зафиксирован только 22 мая.

Кроме того, в четверг и пятницу в 11 часов утра производство электроэнергии в стране превышало ее потребление.

Потребление электроэнергии в Литве на прошлой неделе выросло на 1% и составило 217 гигаватт-часов (ГВт-ч).

35% потребляемой в стране электроэнергии было импортировано, при этом объем импорта снизился на 18% до 138 ГВт-ч.

Грузоперевозочная компания LTG Cargo группы Литовских железных дорог Lietuvos gelezinkeliai (LTG) законно расторгла договор с клайпедской компанией Uosto vartai после того, как та не подтвердила принадлежность перевозимой продукции попавшей под санкции белорусской компании, постановил суд.

Вильнюсский окружной суд не удовлетворил жалобу "Uosto vartai и не изменил решение Вильнюсского участкового суда, вынесенное в марте.

По мнению суда, Uosto vartai не удостоверилась, что перевозимый карбамид не был произведен на попавшем под санкции белорусском предприятии по производству удобрений "Гродно Азот".

"Истец (Uosto vartai - BNS), прежде чем принять решение о перевозке минеральных удобрений из Беларуси, должен был удостовериться в производителе продукции, то есть в том, что это не продукция "Гродно Азота". Также, если были сомнения в возможности обхода санкций, истец должен был предпринять активные действия для устранения сомнений", - говорится в решении Вильнюсского окружного суда.

По мнению суда, к Uosto vartai, как к опытной компании, предъявляются "более высокие стандарты внимательности и усердия", поэтому у нее должно было возникнуть обоснованное подозрение, что торговля с белорусской компанией "Техноспектрейдинг" является лишь прикрытием для перевозка удобрений "Гродно Азота".

"Общеизвестно, что "Гродно Азот" - единственный производитель удобрений в Беларуси", - отметили в суде.

В Вильнюсском районном суде подчеркнули, что белорусские компании "Техноспектрейдинг" и "ТехноспектрейдингЭкспорт" действуют как компании-прикрытия, от имени которых косвенно действует "Гродно Азот".

В свою очередь Uosto vartai заявила в суде, что представила сертификат происхождения, выданный Белорусской торгово-промышленной палатой, как доказательство того, что удобрения производятся несанкционированной компанией "Техноспектрейдинг".

Однако суд заявил, что согласно постановлению Криминальной службы Таможни от марта 2023 года, которое считается официальным письменным доказательством и имеет большую доказательную силу, чем сертификаты, выданные Беларусью, «Техноспектрейдинг» является лишь прикрытием для попавшей под санкции компании.

Кроме того, по мнению суда, объяснение Uosto vartai о том, что декларацию подписала компания "Техноспектрейдинг" и этого должно было быть достаточно, поэтому она не обязана подписывать декларацию, показывает, что компания не может вызывать полного доверия.

LTG Cargo в марте 2023 года в одностороннем порядке расторгла договор с экспедитором белорусского карбамида Uosto vartai. Представители LTG тогда подтвердили BNS, что договор был расторгнут после получения окончательной оценки ситуации.

Uosto vartai и еще одна грузовая компания из Клайпедского Bulk Cargo Terminalas упоминаются в прошлогоднем расследовании центра журналистских расследований Siena и партнеров как компании, участвовавшие в перевозке через Литву карбамида, попавшего под санкции «Гродно Азота».

Pienas LT, один из крупнейших кооперативов по производству молока в странах Балтии, инвестирует более 50 млн евро в расширение завода по переработке молока в Каунасской свободной экономической зоне (СЭЗ). Планируется создать более 150 новых рабочих мест.

Luminor Bank сообщил во вторник, что предоставит Pienas LT кредит в размере более 30 млн евро на модернизацию производства и оборотный капитал, а еще 20 млн евро кредита предоставит - Северный инвестиционный банк (СИБ).

«Расширение позволит нам не только увеличить мощности по переработке молока, но и продолжить развитие продуктовой корзины для новых экспортных рынков», - отметил своем заявлении генеральный директор Pienas LT Аудрюс Скучас.

Согласно сообщению, после реализации проекта к концу 2025 года производственная мощность увеличится вдвое - до 1,3 тыс. тонн молока в день. На предприятии будут установлены новые линии и технологии, расширятся продуктовые помещения и парк молоковозов, снизятся затраты на электроэнергию, улучшится логистика.

Завод Pienas LT в Каунасской ЛЭЗ работает с 2014 года, его объем производства составляет около 8% всего рынка молочного белка Европейского Союза. Продукция экспортируется в более чем 46 стран мира.