Президент Литвы Гитанас Науседа говорит, что НАТО обсуждает возможность сбивать пролетающие над третьими странами ракеты, которые могут представлять угрозу, но эти переговоры пока не принесли результатов.
«Такая дискуссия началась в странах НАТО. Сегодня мы не можем сказать, что эта дискуссия закончена и привела к конкретному результату», - сказал Науседа журналистам на пресс-конференции в Варшаве в среду.
«Наша страна вместе с некоторыми другими странами инициирует, чтобы такая дискуссия состоялась и чтобы мы приняли решение прежде всего на уровне НАТО, потому что это очень серьезный вопрос, который может угрожать и безопасности нашего народа», - отметил литовский лидер.
По его словам, этот вопрос особенно актуален в связи с участившимися в последнее время атаками России на Западную Украину.
По словам Науседы, важно различать, летит ли ракета или беспилотник над территорией третьей страны, например Украины, и направлена ли его траектория в сторону Польши или другого государства НАТО, или же объект пролетает в воздушным пространстве Польши.
«Мне кажется, что вопрос в последнем случае (...) является исключительно вопросом безопасности Польши. И нет никаких сомнений в том, что такие объекты могут быть сбиты в случае необходимости», - сказал президент.
«Вопрос, сбивать ли летающие объектов, которые потенциально представляют угрозу безопасности наших стран и пролетают над территорией другого государства, немного сложнее», - добавил он.
В конце августа оперативное командование вооруженных сил Польши сообщило, что во время массированного удара российской авиации по Украине в воздушное пространство Польши вошел неопознанный объект, вероятно, беспилотник. Он исчез с радаров, пролетев над Польшей около 25 км.
После этого инцидента министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский заявил, что Польша обязана обеспечить безопасность своих граждан и поэтому обязана сбивать ракеты над Украиной, летящие в сторону Польши.
Сикорский сказал это, несмотря на опасения, что такие действия могут напрямую вовлечь НАТО в войну России в Украине.
Польша также сообщила о нарушении воздушного пространства российской крылатой ракетой в марте, потребовав от Москвы объяснений. Аналогичный инцидент произошел в декабре 2023 года, когда российская ракета провела несколько минут в воздушном пространстве Польши, после чего вернулась в Украину.
В ноябре 2022 года два человека в Польше погибли, когда украинская ракета ПВО поразила деревню Пшеводув недалеко от границы с Украиной.
Президент: вдохновленная Польшей Литва постарается выделять на оборону более 3% ВВП
Литовский президент Гитанас Науседа заявил, что Литва, вдохновленная примером Польши, будет стремиться тратить на оборону более 3% своего валового внутреннего продукта (ВВП).
В настоящее время Польша тратит на оборону 4% своего ВВП, а Литва - 3% ВВП. Однако Варшава планирует, что в следующем году расходы на оборону достигнут 5% ВВП.
Об этом глава государства заявил во время совместной пресс-конференции в Варшаве с президентом Польши Анджеем Дудой. Это первый визит Науседы в соседнюю страну после его инаугурации.
«Отрадно, что Польша придерживается схожих взглядов на нашу ответственность за финансирование оборонных расходов. (...) Я внимательно слежу за вашими инициативами, президент, согласно которым страны НАТО должны выделять на оборону не 2%, а не менее 3% своего ВВП», - сказал Науседа.
"Для нас это не только приемлемо, мы приветствуем такую инициативу. Литва, в свою очередь, уже достигла порога финансирования обороны 3%, и я верю, что мы не остановимся на этом, поскольку нас вдохновляет пример Польши», - добавил президент.
Он отметил, что у Польши есть и много других областей, которые нуждаются в финансировании, но «она хорошо понимает, где находится приоритет».
«Приоритет сегодня - это безопасность. Без безопасности, без обеспечения безопасности наших внешних границ очень трудно заниматься экономическими и социальными вопросами и добиваться экономического прогресса», - сказал Науседа.
Он также отметил, что страны готовы обучать украинских военных на базе бригады Литвы, Польши и Украины, которую он и Дуда планируют посетить позже в четверг.
«Победа Украины - лучший гарант мира и стабильности в Европе, поэтому мы должны сделать все возможное, чтобы Украина добилась этой победы и оказала необходимую поддержку, которую мы обязаны оказать страдающему родственному государству», - сказал президент Литвы.
Науседа выразил надежду, что в следующем году, когда Польша будет председательствовать в Европейском союзе (ЕС), удастся поднять вопросы интеграции Украины на еще более высокий уровень и «приблизить Украину к той Европе, которую она достойна».
«Литва будет председательствовать в ЕС в 2027 году, и я думаю, что многие вопросы также будут очень важными как в отношении членства Украины, так и в отношении будущей финансовой перспективы 2028-2034 годов. Я надеюсь на поддержку единомышленница Польши в достижении целей, которые стоят перед нами на время председательства», - сказал Науседа.
С польским лидером президент Литвы также обсудил вопросы улучшения стратегической инфраструктуры, энергетической безопасности и военной мобильности.
В четверг Науседа и Дуда примут участие в форуме оборонной промышленности Литвы и Польши. Как было объявлено ранее президентским офисом, планируется, что в форуме в Варшаве примут участие более 70 компаний оборонной промышленности из обеих стран.
В этом году отмечается 455-я годовщина Люблинской унии и 510-я годовщина битвы под Оршей, в которой объединенное войско Великого княжества Литовского и Польши разгромило войска Москвы.
Президиум ранее объявил, что президент посетит Люблинский замок, где вместе с Дудой подпишет декларацию о дальнейшем сотрудничестве между двумя странами, а также площадь Литвы и штаб-квартиры бригады Литвы, Польши и Украины.
Люблинская уния была заключена 1 июля 1569 года, когда Великое княжество Литовское и Королевство Польское были объединены в Республику Обоих Народов (Речь Посполитую).
Науседа: вопрос подорожавшей и запаздывающей Rail Baltica нужно решать вместе с ЕС ВИЛЬНЮС, 4 сентября, BNS - Вопрос о подорожавшем и запаздывающем проекте железной дороги европейской колеи Rail Baltica должен решаться совместно с Европейским союзом (ЕС), считает литовский президент Гитанас Науседа.
Об этом президент заявил на совместной пресс-конференции в Варшаве с президентом Польши Анджеем Дудой.
«Особое внимание я уделил проекту Rail Baltica, который продвигается немного медленнее, чем мы планировали. В результате стоимость проекта выше, чем планировалось. Я считаю, что это один из вопросов, который мы могли бы решить вместе с Европейским союзом», - сказал Науседа.
«Rail Baltica - это не только проект, который позволит людям свободнее перемещаться между Севером и Югом, не только свободнее перевозить продукты, товары и другие ценности. Это также очень важный проект военной мобильности, который позволит быстрее, эффективнее перебрасывать военную технику из одной точки в другую», - добавил президент.
Между тем, по словам Науседы, успешно реализуется проект международной автомагистрали Via Baltica. По словам главы государства, реконструкция участка от Мариямполе до польской границы, которую планируется завершить в 2025 году, позволит «гораздо более комфортно и свободно передвигаться между нашими странами (Литвой и Польшей - BNS)».
Министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис заявил, что за подорожавшее и запаздывающее строительство Rail Baltica отвечает совместное предприятие стран Балтии RB Rail.
«Поскольку с 2017 года проект Rail Baltica подорожал в 2,6 раза, вице-министр Лорета Маскалёвене заявила, что главная проблема - не деньги, а темпы реализации. В этом году на работы по Rail Baltica в Литве выделено почти 1,5 млрд евро, из которых к июлю было потрачено 204 млн евро.
По ее словам, проект также не использует все ассигнования из государственного бюджета. По словам вице-министра, с 2017 года проект значительно подорожал из-за изменений его структуры, технических параметров и инфляции.
Между тем аудиторы стран Балтии в совместном отчете, опубликованном в июне, заявили, что для реализации запланированных работ в трех странах Балтии может потребоваться дополнительно 10-19 млрд евро, а только в Литве - 8,7 млрд евро.
По данным министерства, весь проект Rail Baltica, соединяющий страны Балтии с Европой, планируется завершить в 2030 году, а соединение между Литвой и Польшей - в 2028 году.
Rail Baltica соединит Таллинн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву, в Литве протяженность этой ж/д линии составит 392 км.