Все ведущие немецкие автоконцерны несут потери

Все ведущие немецкие автоконцерны несут потери из-за того, что в прошлом сделали КНР своим важнейшим рынком. Теперь там резко обострилась конкуренция с местными производителями, и у компаний из ФРГ падают продажи. Это следует из отчетов о валовых показателях за последний год, которые опубликовали немецкие компании.

"Бренду BMW удалось увеличить сбыт по всем видам двигателей и во всех регионах, кроме Китая", - сообщил баварский автопроизводитель. "Porsche добился роста и рекордных показателей в четырех из пяти регионов мира", - говорится в отчете компании.

Audi в своем отчете указала на "высококонкурентный рынок Китая", концерн Mercedes-Benz среди причин прошлогоднего снижения продаж первым делом назвал "рыночные условия в Китае". Сокращения продаж за год в этих концернах составили от 3% до почти 12%.

Зато Volkswagen, который грозился закрыть как минимум три автозавода в ФРГ, продал по всему миру 4,8 млн авто - это лишь на 1,4% меньше объемов 2023 года. Противоречия тут с недавними новостями о концерне нет - руководители компании били тревогу из-за сокращения не столько продаж, сколько прибыли, и среди прочего пытались надавить на профсоюзы, отмечает экономический обозреватель DW Андрей Гурков.

Тем не менее, и у VW больше не будет прежних объемов экспорта авто в Китай, а в самой Европе концерну, как и остальным немецким фирмам, придется тягаться с китайскими электромобилями. К тому же, отмечает Гурков, финансовые отчеты за год, которые концерны опубликуют позднее, могут показать несколько более тревожные показатели. Подробнее о том, как немецкие концерны приспосабливаются к новым реалиям на рынке: https://p.dw.com/p/4p8kl?maca=rus-facebook-dw