Премьеры Литвы и Латвии: необходимо укреплять политическую координацию Rail Baltica

Премьер-министры Литвы и Латвии заявили, что необходимо усилить координацию проекта европейской железнодорожной колеи Rail Baltica на политическом уровне.

«Мы подробно говорили о проекте Rail Baltica, который огромен по масштабам и сложен по техническим параметрам, поэтому требует исключительно деловой и тщательной политической координации», — сказал Гинтаутас Палуцкас в четверг в Риге после встречи с премьером Латвии Эвикой Силиней.

«Сегодня, к сожалению, приходится констатировать, что время упущено, цены выросли, поэтому для того, чтобы выровнять и уравновесить затраты и темпы реализации этого проекта, потребуется участие премьеров всех трех стран Балтии и их команд», — добавил он.

Силиния также сообщила, что проект Rail Baltica и его управление будут и дальше координироваться на уровне премьеров.

«Мы договорились, что контакты будут поддерживаться на уровне премьеров, мы продолжим держать этот проект под контролем на уровне премьеров, чтобы все знали, что у нас есть политическая воля, что этот проект нужно реализовать», — сказала глава латвийского правительства.

После того, как стоимость проекта Rail Baltica с 2017 года выросла в 2,6 раза, представители правительства Литвы заявили, что главная проблема — не деньги, а темпы его реализации. В прошлом году на работы Rail Baltica в Литве было выделено финансирование на сумму почти 1,5 млрд евро.

В конце января совместное предприятие стран Балтии RB Rail запросило еще 325 млн евро финансовой помощи Евросоюза на строительство Rail Baltica.

На этой неделе компания LTG Infra, управляющая инфраструктурой Литовских железных дорог, объявила, что в целях ускорения строительства путей в Литве она берет на себя часть работы у RB Rail.

В совместном отчете, опубликованном в июне прошлого года, аудиторы стран Балтии заявили, что для реализации запланированных работ в трех странах может потребоваться дополнительно 10–19 млрд евро, а только в Литве – 8,7 млрд евро.