Техосмотр слишком дёшев

Министерство транспорта и коммуникаций Литвы до конца этого года подготовит новую методику расчёта цен за техосмотр автомобилей. В соответствии с новой методикой будут учитывать и зарплаты работников, поэтому, вероятно, услуга подорожает. Литовская ассоциация компаний, предоставляющих услуги техосмотра, поддерживает эту идею, поскольку сейчас у компаний нет возможности повысить зарплаты своим работникам.

Заместитель директора Литовской ассоциации компаний, предоставляющих услуги техосмотра, «Transeksta» Аудрюс Глебус в своём комментарии сказал, что до сих пор цены на услугу рассчитывали по постановлению правительства, принятому в 2002 году. По его словам, этот порядок вызывал проблемы у компаний в связи со сложностью модернизации линий техосмотра. Поэтому новая методика министерства должна изменить действующее сейчас правило фиксированной цены.

В последний раз министерство давало разрешение на повышение цены на 15% в 2014 году.

«Одна из самых серьёзных проблем – действующие в последние 5 лет цены осложняют возможность повышения зарплат работникам до конкурентных. Как известно, за это время подорожало почти всё, от электричества и стройматериалов до продуктов питания и аренды жилья. Поэтому удержать квалифицированных специалистов, которых постоянно переманивают, - сложно. Только в прошлом году зарплаты во всей Литве в среднем увеличились на 9%. Наши компании в таком темпе за рынком не поспевают. Сохранить работников или найти молодых в регионах очень сложно», – рассказал Глебус.

По его словам, в новой методике министерства появляются чёткие критерии, на основе которых будут пересматриваться цены на услугу, будут оценивать результаты деятельности конкретных компаний, статистические изменения зарплаты по всей Литве, годовую инфляцию, индекс потребительских цен.

Пресс-секретарь «Transeksta» Ренальдас Габартас считает, что цены надо увеличить на 2 евро.

По его словам, техосмотр сейчас дороже, чем в Литве, не только в других странах Балтии, но и в Белоруссии. В Литве техосмотр легковых автомобилей с бензиновым двигателем стоит 14,5 евро – это самая низкая цена во всей Европе (в Латвии 25 евро, в Польше – 23, в Эстонии – 40 евро, в Германии – 106 евро).

Из-за низких цен у некоторых компаний нет средств на инвестиции и повышение зарплат.

«В Вильнюсе и других больших городах количество автомобилей, проходящих техосмотр, позволяет получать достаточно большие доходы, а в Аукштадварисе или Нямянчине в день бывает по 15–20 автомобилей, поэтому сложно выстоять. По правилам, пункты должны быть не дальше 30 км от любой точки Литвы. Естественно, что при наличии 68 пунктов нагрузка неравномерная, поэтому на деньги крупных пунктов содержат небольшие мастерские», - рассказал Габартас.

Министерство подтвердило, что сейчас готовит новый порядок подсчёта цен. Методика будет готова до конца декабря. Когда начнут применять новую методику, пока неясно - этот вопрос ещё обсуждается.

Согласно подготовленной методике, цена будет пересчитываться в феврале ежегодно, если, по данным статистики, рост зарплат составит 9% или больше, или инфляция будет равна или больше 4%.