Экономика Литвы: цифры и факты

В Литве в сентября, по предварительным оценкам, месячная инфляция, рассчитанная на основании Согласованного с другими странами Евросоюза индекса потребительских цен, составляла 0,3%.

Согласованная предварительная годовая инфляция (в сентябре по сравнению с сентябрем 2019 года) была 0,6%, сообщил Департамент статистики на основании неокончательных данных.

По утверждению статистического ведомства, на годовую инфляцию наибольшее воздействие оказало повышение цен на пищевые продукты и безалкогольные напитки, алкогольные напитки и табачные изделия, товары сферы здравоохранения, а также снижение цен на транспортные товары и услуги, жилье, воду, электроэнергию и другие товары и услуги.

В августе в Литве согласованная месячная дефляция составила 0,2%, а согласованная годовая инфляция - 1,2%.

Возможностью временно отложить выплату кредитов на период с марта по конец сентября воспользовались около 10 тыс. жителей и компаний Литвы. Совокупная сумма отложенных обязательств составляет 1,3 млрд евро, сообщила Ассоциация банков Литвы (АБЛ).

Часть этих клиентов уже вернулись из так называемого кредитного отпуска и платят взносы в обычном порядке.

Возможностью отложить выплаты в целом воспользовались 3 тыс. компаний и более 5,6 тыс. жителей. Основную часть отложенных кредитов, превышающих 1 млрд. евро, составляют обязательства компаний, оставшуюся часть – предоставленные населению жилищные и прочие кредиты, лизинговые договора.

За последнее полугодие кредитные отпуска чаще всего предоставлялись в рамках подписанного банками кредитного моратория.

Производитель автомобильной проводки Yazaki Wiring Technologies Lietuva, действующий в Клайпедской свободной экономической зоне (СЭЗ) и принадлежащий японскому концерну Yazaki, намерен уволить еще 148 человек.

Об этом компания информировала на прошлой неделе Службу занятости. По данным Фонда соцстрахования (Sodra) в компании сейчас работают 862 человека.

В апреле Yazaki Wiring Technologies Lietuva сообщала о намерении уволить 89 человек.

В прошлом году в компании работала более 1,1 тыс. человек.

В отчете о деятельности в 2019-2020 годах, предоставленном Реестровому центру, Yazaki Wiring Technologies Lietuva признала, что коронакризис оказал на компанию негативное влияние, поскольку весной почти все автомобильные заводы Европы были закрыты.

Действующая с 1993 года в Литве компания производит системы проводов для грузовых автомобилей шведской Volvo, французской Renault и для легковых автомобилей Mercedes-Benz.

100% акций принадлежат германской Yazaki Wiring Technologies, которой владеет японская Yazaki Corporation.

Второй по величине аэропорт Литвы – Каунасский намерен оборудовать парк солнечных установок.

Оператор аэропортов Литвы – компания Lietuvos oro uostai объявила рыночные консультации по возможности оборудовать такой парк на территории аэропорта, чтобы сократить расходы на электроэнергию и поощрять "зеленую" энергетику, сообщил аэропорт.

По словам главы Каунасского аэропорта Каролиса Матулайтиса, планируется, что общая мощность солнечной электростанции может составить около 250 киловатт. Договор с будущим подрядчиком планируется подписать на 10 лет.

К. Матулайтис также сказал, что парк мог бы занять территорию в 3-5 гектаров, ею бы занимался подрядчик.

На крыше VIP-терминала Вильнюсского аэропорта уже действуют солнечные батареи.

Дочернее предприятие грузоперевозок LTG Cargo Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai) готовится к регулярным перевозкам полуприцепов по Литве. На минувшей неделе из Клайпедского порта в Вильнюс был доставлен такой пробный груз.

Полуприцеп, доставленный паромом из Дании, на терминале Centrinis krovos terminalas (CKT) был погружен на специальную платформу и доставлен на Вильнюсский интермодальный терминал. На терминале был загружен груз и доставлен обратно в Клайпеду.

"В этом году мы уже перевезли успешно полуприцепы из Германии в Литву, сейчас проводим испытания и в Литве", – отметил в пресс-релизе гендиректор LTG Cargo Эгидиюс Лазаускас.

По его словам, LTG Cargo еще в этом году планирует предложить клиентам сообщение с портами Скандинавских стран – Килем, Карсхамном, Трелеборгом.

Сейчас по автомагистрали Вильнюс-Клайпеда за сутки проезжает около 3 тыс. грузовиков с полуприцепами. Между тем, один состав поезда может перевезти около 40 полуприцепов.

На фоне мирового коронакризиса зарплаты в Литве в этом году росли наполовину меньше, чем в прошлом, свидетельствует новейшее исследование. По его данным, часть компания выплатила меньше надбавок, заморозила базовые зарплаты, отказалась от некоторых дополнительных привилегий, всячески сокращала расходы.

Среди компаний Балтийских стран литовские настроены наиболее оптимистично – девять из десяти компаний в следующем году планируют поднять зарплаты в среднем на 4,1%, свидетельствуют данные исследования рынка труда Балтийских стран, проведенного компаний Baltic Salary Survey.

По данным опроса, в Литве в этом году поднялась месячная базовая заработная плата 70% работающих. Консультант Baltic Salary Survey Повилас Блусюс утверждает, что она выросла на 4,4%, что на 3 пункта медленнее, чем в 2019 году.

"Прогнозы негативного роста зарплат не сбылись, поэтому, как бы мы не старались иногда драматизировать ситуацию, все же рынок устоял и у него еще есть подушка безопасности, накопленная за счет прошлогоднего роста, поэтому, хотя рост и сократился почти вполовину, но все же это был рост", – заявил на пресс-конференции П. Блусюс.

В Латвии базовая зарплата поднялась на 4,2%, а в Эстонии – на 6,3%.

В наибольшей степени – на 5% – росли зарплаты в секторах информационных технологий, продаж, в финансовой сфере, хуже всего было в секторе услуг – здесь зарплаты упали в среднем на 3,2%.

Ожидается, что в следующем году рост базовой зарплаты составит 4,1%.

"Не все компании ощутили негативные изменения из-за карантина. Очень велика экономическая задержка, из-за которой компании и некоторые сектора могут ощутить негативное влияние лишь в следующем году (...). Прогнозы основаны на планах самих компаний", – пояснил П. Блусюс.

В апреле-августе Baltic Salary Survey опросила 1000 организаций в Балтийских странах и почти 35 тыс. работников в Литве.