Суд ЕС рассмотрит спор конкурса по электрификации ж/д Литвы

В Литве приостановлено рассмотрение спора о том, надлежащим ли образом литовская железнодорожная госкомпания Lietuvos gelezinkeliai избрала победителя конкурса инженерных слуг и технадзора электрификации участка ж/д пути Вильнюс-Клайпеда. Оно предоставлено до тех пор, пока свое мнение по поводу применения законодательства ЕС не выскажет Суд справедливости ЕС.

Соответствующее решение 15 марта принял Вильнюсский окружной суд. Претензии по поводу победителя конкурса предъявила проигравшая конкурс компания Statybu technine prieziura, сообщили BNS в суде.

По данным Центрального портала публичных закупок, конкурс был объявлен в мае прошлого года, предложения на нем подали два объединения претендента: компания Problematika и консорциум компаний Telekonta, Or Consulting и Statybu technine prieziura.

Lietuvos gelezinkeliai объявила победителем Problematika, с ней в начале февраля заключила договор на сумму в 1,742 млн евро, действующий до конца 2023 года.

В декабре 2019 года Lietuvos gelezinkeliai подписала договор на 363 млн евро с победившим на конкурсе электрификации консорциумом Inabelec испанской группы Elecnor и инженерной компанией Instalaciones Inabensa. Он должен завершить работы до конца 2023 года.

Еврокомиссия выделила на проект электрификации 200 млн евро помощи.

Объявлен отбор независимых членов правления Lietuvos gelezinkeliai

ВИЛЬНЮС, 22 марта, BNS – Министерство транспорта Литвы объявило международный конкурс отбора независимых членов правления государственной железнодорожной группы Lietuvos gelezinkeliai на новый четырехлетний срок полномочий.

Отбор будет проводить компания AIMS International, принимающая заявки до 7 апреля, сообщила Lietuvos gelezinkeliai.

Кандидаты обязаны обладать компетенцией в одной из пяти сфер: стратегического управления, развития бизнеса и международной политики, финансового управления, управления рисками и аудита, развития логистического бизнеса и управления им, управления и регулирования железнодорожным транспортом, внедрения цифровых технологий, управления организациями и трансформациями.

В данный момент в правлении Lietuvos gelezinkeliai работают пять независимых членов: ее председатель Ромас Швядас, члены Моника Римкунайте-Бложе, Роландас Жукас, Альдитас Саулюс и Матс Хансон.

Кроме того, в правлении должны работать два представителя государства, однако они пока не назначены. По словам представителя по связям с общественностью министра транспорта и коммуникаций Габриэле Василяускайте, вопрос этих представителей будет решаться после отбора независимых членов правления, а один из них не обязательно будет из министерства.

Срок полномочий нынешнего правления завершился 14 декабря, однако оно не было заменено, когда бывший тогда министром коммуникаций и транспорта Марюс Скуодис отозвал правление, назначенное его предшественником Ярославом Наркевичем.

М. Скуодис свое решение объяснял тем, что всего к одному из семи членов правления было предъявлено требование опыта в железнодорожном бизнесе, также были сомнения по поводу прозрачности осуществленного отбора.