Экономика Литвы: цифры и факты

Доходы уточненного госбюджета Литвы на 2021 год вместе со средствами помощи Евросоюза и прочей международной помощью должны составить 11,824 млрд евро, а расходы – 16,573 млрд евро, или соответственно на 572,254 млн евро (на 5,1%) и на 731,69 млн евро (на 4,6%) больше, чем в утвержденном плане на этот год.

Дефицит госбюджета в этом году должен составить 4,749 млрд евро – на 159,436 млн евро (на 3,5%) больше, чем в утвержденном бюджете (4,589 млрд евро).

Сумма средств финансовой поддержки ЕС и прочей международной помощи повышается на 513,568 млн евро (на 22,7%) до 2,777 млрд евро (в утвержденном бюджете – 2,264 млрд евро).

В уточненном проекте бюджета указывается, что дефицит сектора власти в этом году составит 8,4% внутреннего валового продукта (ВВП) – на 1,4 пункта больше, чем в подтвержденном бюджете.

Уточненный проект госбюджета опубликован в законодательной базе Сейма, в пятницу его рассмотрит правительство.

Правительство предлагает повысить плановый показатель доходов госбюджета Литвы на 572,254 млн евро (на 5,1%), а расходы – на 731,69 млн евро (на 4,6%).

Министр финансов Гинтаре Скайсте заявила на заседании правительства, что борьба с пандемией имеет свою цену, поэтому дефицит сектора власти должен достичь 8,4% внутреннего валового продукта (ВВП), что на 1,4 пункта больше, чем в утвержденном бюджете.

По словам министра, государственный долг, который в конце прошлого года составил 47,3% ВВП, в этом году должен вырасти до 52,3% ВВП, а в 2023 и 2024 годах стабилизируется на уровне 58,1% ВВП.

"Нашей целью является не переступить за показатель Маастрихтского критерия в 60%", – ответила Г. Скайсте.

Сумма средств финансовой поддержки ЕС и прочей международной помощи должна составить 11,824 млрд евро, расходы – 16,573 млрд евро, а дефицит – 4,749 млрд евро – на 159,436 млн евро (на 3,5%) больше, чем в утвержденном бюджете (4,589 млрд евро).

В пятницу правительство утвердило уточенный проект бюджета, сейчас он будет вынесен на рассмотрение сейма.

По словам Г. Скайсте, в первом квартале 2022 года планируется подготовить стратегию управления госдолгом – ожидается, что с 2025 года уже будет видна тенденция сокращения долга.

В прошлом году учреждения гостиничного бизнеса в Литве обслужили 2,1 млн туристов, что на 47,3% меньше, чем в 2019 году, сообщил Департамент статистики.

Больше всего туристов было в Клайпедском (604 тыс.), Вильнюсском (530 тыс.), Каунасском (346 тыс.) и Алитусском округах (278 тыс.) – в них переночевало 82,7% туристов, остановившихся в Литве.

В гостиницах, гостевых домах и мотелях Литвы в прошлом году переночевали 1,3 млн туристов, из них 1 млн (81%) останавливались в гостиницах, гостевых домах и мотелях в крупных или курортных городах. Заполняемость гостиниц в прошлом году составила 29,1% и за год снизилась на 26,8 проц. пункта.

В пятницу правительство Литвы одобрило национальный план оживления экономики "Литва нового поколения" и выносит его на рассмотрение Еврокомиссии.

Министр финансов Литвы Гинтаре Скайте отметила, что еще возможны коррективы плана, но они будут носить больше технический характер, чем менять содержание.

"Завершились переговоры с социально-экономическими партнерами, произошли определенные изменения. Если говорить о технической части – действительно сегодня мы план отдаем официально Еврокомиссии, однако технические изменения еще могут быть", – сказала Г. Скайсте на правительственном совещании.

Министерство сообщало, что ЕК в течение двух месяцев должна формально оценить план, и если к нему не будет замечаний, он будет передан на утверждение Совета Евросоюза, у которого для этой процедуры один месяц.

Минфин отмечает, что Литве выделено 2,225 млрд дотаций, которые будут инвестированы в "зеленые" реформы, внедрение цифровых технологий, социальную защиту, науку и инновации, образование и госуправление.

Одна из крупнейших компаний Клайпедского морского порта – контейнерный терминал Klaipedos konteineriu terminalas выплатит своему единственному акционеру – группе Klaipedos terminalo grupe – 15 млн евро дивидендов, говорится в отчете компании Реестровому центре.

96,29% акций Klaipedos terminalo grupe принадлежат Зигмасу Петраускасу.

В прошлом году компания выплатила 10 млн евро дивидендов, в позапрошлом – 15 млн евро.

Выручка компании составила 31,54 млн евро – на 1,1% меньше, чем в позапрошлом году (31,877 млн евро), ее чистая прибыль сократилась на 4,6% до 10,507 млн евро.

Основную часть доходов терминал получил от контейнерных погрузок – 22,619 млн евро или на 6,6% меньше. Выручка от перевалки генеральных грузов за год выросли на 14,3% до 8,454 млн евро. Перевалка контейнеров за год составила 86% всех грузов, генеральных грузов – 14%.

В прошлом году в компании в среднем работали 242 человека.

Эстонская компания технадзора и ремонта самолетов Aviatic MRO начала в Шяуляй строительство ангара стоимостью около 20 млн евро.

Ангар, площадью 23 тыс. кв метров, в котором будет создано 1 тыс. рабочих мест, планируется завершить во втором квартале 2022 года, сообщила Aviatic MRO.

Aviatic MRO уже договорилась о сотрудничестве с израильской компанией Israel Aerospace Industries, которая переделывает пассажирские самолеты в грузовые. Кроме того, компания сейчас арендует площадки для парковки самолетов площадью 63 тыс. кв метров и планирует принимать в Шяуляй особо крупные самолеты.

Как отметила директор Шяуляйского аэропорта Аурелия Куезада, аэропорт с самой длинной в Балтийских странах взлетно-посадочной полосой, доставшейся по наследству от советского военного аэродрома, может предложить инвесторам и пространства для развития, и инфраструктуру, которая позволит принимать больше трансатлантические самолеты.