Экономика Литвы: цифры и факты

Компании частного капитала Mid Europa V Management Limited разрешено приобрести до 100% акций группы электронной торговли Балтийских стран Pigu и эстонской компании Hobby Hall Group (HHG) с переходом контроля над ними, сообщил Совет по конкуренции Литвы.

В конце марта сообщалось, что Mid Europa договорилась с Pigu и ее акционером MCI Group“(MCI) об объединении Pigu и HHG. Основным акционером объединенной группы станет Mid Europa, акционерами останутся учредители MCI, Pigu и HHG, которые сохранят значительные пакеты акций.

Ожидается, что сделка завершится во втором квартале этого года.

Новая группа объединит почти несколько миллионов зарегистрированных клиентов в четырех странах – Pigu.lt в Литве, Kaup24.ee и Hansapost.ee в Эстонии, 220.lv и Xnet.lv в Латвии и Hobbyhall.fi в Финляндии.

В минувшем финансовом году, который начинается в апреле и завершается в марте последующего года, Pigu понесла 241 тыс. евро консолидированных убытков – это почти в пять раз меньше, чем в предыдущий год (1,146 млн евро), ее выручка выросла на 10,5% до 112,389 млн евро.

Дочернее предприятие эстонской компании Merko Ehitus в Литве Merko statyba более чем за 4 млн евро строит парк ветряных установок в Аникшчяйском районе Литвы.

Согласно договору с компанией Anykščių vėjas, находящейся в управлении датской компании возобновляемой энергетики European Energy, работы планируется завершить в сентябре, сообщила Merko statyba.

"Это не первый парк ветряных установок, который строит Merko", – отметил в пресс-релизе глава компании Саулюс Путримас.

Компания установит базы для девяти ветрогенераторов, которые будут достигать в высоту 230 метров с лопастями.

Планируется, что парк приступит к коммерческой деятельности в первом квартале 2022 года, ежегодно он будет производить около 150 гигаватт-часов электроэнергии.

European Energy к 2024 году намерена инвестировать в Литве около 1,5 млрд евро, построить ветряные и солнечные электростанции, общая мощность которых будет достигать 1 тыс. мегаватт. Кроме Аникшчяйского района, электростанции появятся в Йонавском, Рокишкиском и других районах страны.

После сообщения об уходе из Литвы производителя автомобильной проводки Yazaki Wiring Technologies, входящего в японский концерн Yazaki и увольнении 435 работников, до 300 работников мог бы трудоустроить новый инвестор, утверждает Служба занятости.

По данным BNS, возможность перенять работников Yazaki Wiring Technologies интересуется производитель электроники и электропроводов финского капитала PKC Group Lithuania, который с середины 2014 года управляет предприятием в Панявежисе.

Служба сообщила, что с предложением переселиться на новое предприятие согласились бы 70% участвовавших в опросе Службы занятости работников Yazaki Wiring Technologies Lietuva.

"Новый инвестор, занимающийся аналогичной деятельностью, заинтересовался возможностями открытия завода в Клайпеде. Для успешного старта компании потребуются 200–300 работников. Пока инвестор интересуется только лицами, работавшими на Yazaki", – отметила в пресс-релизе директор Клайпедского департамента обслуживания клиентов Службы занятости Юргита Петрайтене.

PKC Group Lithuania за последний финансовый год – с начала 2019 года до конца 2020 года (15 месяцев) – получила 32,938 млн евро выручки и заработала 1,304 млн евро чистой прибыли (в 2018 году – соответственно 31,224 млн и 1,368 млн евро).

За этот период в PKC Group Lithuania в среднем работал 1461 работник.

Единственным акционером PKC Group Lithuania является эстонская PKC Eesti, входящая финскую группу PKC Group.

Германская компания пассажирских автобусных перевозок FlixMobility, действующая под маркой FlixBus, возобновляет деятельность в странах Балтии и Украине.

"Сегодняшнее развитие - в Украине и странах Балтии. Мы надеемся, что наши доковидные планы все еще имеют под собой основание", - сказал на пресс-конференции в среду исполнительный директор подразделения FlixBus для Польши, стран Балтии и Украины Михал Леман.

"Говоря о странах Балтии, мы стартовали уже во время пандемии, в трудное время для поездок, рынка мобильности, однако мы надеемся, что это хороший рынок", - сказал он.

Менеджер по развитию бизнеса подразделения FlixBus для Польши и стран Балтии Камила Залевска говорит, что первый маршрут Вильнюс - Варшава - Берлин стартует уже в среду, другие маршруты: Вильнюс - Таллин и Вильнюс - Варшава, - с 10 июня.

"Начнем с важнейших маршрутов (...) Главная цель - соединить столицы с нашими центрами в Варшаве и Берлине", - сказала К. Залевска на пресс-конференции.

По ее словам, FlixBus уже полностью готова стартовать, однако новые маршруты будут обновляться поэтапно.

В конце июня FlixBus планирует возить пассажиров по маршрутам Рига-Вильнюс-Варшава и Вильнюс-Краков- Катовице, другие запланированные маршруты намечается начать в этом году.

Предприятие нынешним летом намерено соединить автобусными маршрутами восемь европейских государств - страны Балтии, Польшу, Германию, Чехию, Австрию и Словакию.