В реконструкции аэропорта Паланги – промежуточный финиш: завершены работы по асфальтированию взлетно-посадочной полосы

Работы по реконструкции аэропорта Паланги, начатые в начале сентября, проходят по намеченному плану; на данный момент полностью заасфальтирована взлетно-посадочная полоса, начаты работы по нанесению разметки и внедрению более эффективной системы сигнальных огней LED.

В ходе реконструкции взлетно-посадочной полосы длиною почти 2,3 километра и шириною 45 метров был заменен верхний слой асфальта, также находящиеся глубже выравнивающие слои. Все работы по реконструкции предназначены для того, чтобы нынешняя инфраструктура соответствовала самым современным требованиям, предъявляемым к аэропортам, сообщается в пресс-релизе Литовских аэропортов.

На данный момент заменено около 150 тыс. квадратных метров старого покрытия. В ходе всего проекта планируется заменить более 200 тыс. квадратных метров старого покрытия.

На перроне также выполнены работы по укреплению оснований, завершается монтаж каналов сетей сбора поверхностных стоков, в ближайшее время будут начаты работы по асфальтированию. Аэропорт будет иметь возможность собирать поверхностные стоки, а это особенно важно в холодный период года, когда перед полетом самолеты покрывают специальной жидкостью, которая предохраняет воздушные суда от обледенения.

«Можно утверждать, что завершенные работы по асфальтированию являются ключевым моментом в контексте всей реконструкции воздушной гавани Паланги, так как это – основная часть инфраструктуры, эксплуатационный цикл которой подходил к концу, модернизация полосы была необходима. После замены покрытия по существу, эта полоса будет пригодна для более быстрого, качественного, безопасного обслуживания воздушных судов», - утверждает руководитель Департамента Операций и инфраструктуры аэропортов Литвы Дайнюс Чюплис.

Исполнительный директор латвийской компании «A.C.B.» (которая проводит реконструкцию Палангского аэропорта) Армандс Свикис утверждает, что работы по асфальтированию взлетно-посадочной полосы являются одними из наиболее важных во всем процессе реконструкции аэропорта и требуют больших мощностей, а также точного планирования.

«Операция такого объема должна быть тщательно спланирована заранее потому, что технические требования очень жесткие, а сам процесс – требующий не только знаний, но и исключительно точной командной работы. К себе мы предъявляем самые высокие требования качества, поэтому у нас в команде есть специалисты, скопившие огромный опыт в работе по реконструкции аэропортов, благодаря которым данная часть проекта будет осуществлена и завершена вовремя», - комментирует А. Свикис.

Вся инфраструктура аэропортов является цикличной, а это означает, что эксплуатационный период составляет 10-15 лет, после чего имеющиеся части необходимо основательно обновить. В Палангском аэропорту ремонт взлетно-посадочной полосы последний раз проходил в 2007 г.

Напоминается, что во время основного этапа модернизации аэропорт закрыт, полеты не проводятся – этот этап продлится до 20 октября. Затем аэропорт Паланги возобновит свою деятельность, а все авиарейсы будут проходить в обычном режиме. Оставшиеся работы по реконструкции будут вестись до 1 декабря 2021 года – процессы будут проходить в уже действующем аэропорту.

На интернет-сайте аэропорта Паланги есть страничка, созданная специально для этого проекта, на которой можно найти всю актуальную информацию о проекте (о ходе проекта), ответы на вопросы и контакты для получения информации: www.palanga-airport.lt/rekonstrukcija

Об аэропортах Литвы

Сети аэропортов Литвы принадлежит три воздушных гавани в Вильнюсе, Каунасе и Паланге. В 2020 г. в аэропортах Литвы было обслужено 1,8 млн. пассажиров и 30 тыс. авиарейсов.

Больше новостей – на интернет-сайте аэропортов Литвы