Частные латвийские перевозчики исключают перевозку удобрений "Беларуськалия" - СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ BNS

Некоторые латвийские перевозчики грузов подтвердили, что получили запросы белорусского производителя удобрений "Беларуськалия" о возможности перевозить его продукцию транзитом через латвийскую территорию и грузить в их портах.

При этом перевозчики заверяют, что Латвия, как и Литва, соблюдает международные санкции и не хочет их нарушать.

Об этом они заявили на фоне рассматриваемого правительством Литвы вопрос о запрете транзита продукции "Беларуськалия" через Литву.

Председатель правления частной латвийской железнодорожной компании Baltijas Expresis, (занимающейся перевозками грузов в Вентспилсский порт и являющейся второй по величине после Латвийских железных дорог), Марис Бремзе подтвердил, что с «Беларуськалием» обсуждались технические возможности перевозки калийных грузов.

«Думаю, они пробуют все возможные варианты, в том числе и Латвию. (...) Мы говорили о железнодорожных технологиях, о том, как обстоят дела с латвийской железнодорожной инфраструктурой. Я не говорю о санкциях, юридических нюансах, я говорю только о технологиях и технических вопросах - да, мы консультировались с «Беларуськалием», - сказал Бремзе BNS.

По его словам, с белорусами обсуждалось, сколько поездов может пройти через Латвию, как пропустить составы и тому подобное. Однако Бремзе подчеркнул, что Латвия является членом ЕС и поэтому придерживается санкций.

«У нас такая же ситуация, как и в Литве, как и в ЕС, мы являемся членами ЕС, с такими же правовыми последствиями. Я думаю, что у нас есть проблемы, как у вас», - сказал председатель правления Baltijas Expresis.

По его словам, Вентспилсский порт уже грузил удобрения «Беларуськалия» и может это сделать сейчас, но это будет менее 11 млн тонн, которые «Беларуськалий» транспортирует транзитом через Литву в Клайпедский порт.

Иварас Сормулис, председатель правления Baltijas Tranzitas Serviss, конкурента Baltijas Expresis, член наблюдательного совета LGC Cargo, говорит, что переговоров с «Беларуськалием» не было.

«Никто еще не консультировался с нами по поводу альтернативного маршрута или чего-то еще (...) Пока никто не связался со мной, если есть какие-то законные варианты, мы можем их рассмотреть, но если есть санкции, коды продуктов, то мы тоже ничего не будем перевозить», - сказал BNS один из руководителей компании, перевозящей грузы в Рижский порт.

Он также заверил, что, насколько ему известно, в Латвии никто не перевозит груз «Беларуськалия», тем более, санкции США вступили в силу 8 декабря.

BNS пока не удалось получить комментарий Латвийских железных дорог.