Со вступлением в силу запрета грузопоток в Литве сокращается более чем на 10% – LTG

С понедельника Минск не впускает из Литвы поезда, которые везут транзитом через Беларусь удобрения и нефтепродукты. Литовская железнодорожная группа Lietuvos gelezinkeliai отмечает, что по этой причине поток составов в Беларусь сократился более чем на 10%, однако вероятно, что эти грузы будут направляться через Польшу или Латвию.

О запрете 2 февраля сообщило Министерство иностранных дел Беларуси, об этом в письменной форме информировал Lietuvos gelezinkeliai (LTG) и Совет по железнодорожному транспорту стран СНГ, Эстонии, Латвии, Литвы и Болгарии, штаб-квартира которого находится в Москве.

Со вступлением в силу запрета поток составов через границу Литвы с Беларусью сократится на 45 в месяц и составит около 480-540. Около 25% из них должны быть составы, сформированные в Литве – основная часть из них отправится в Россию, Украину, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан. Они будут доставлять различные грузы, в отношении которых не действует запрет – пищевые продукты и продукты растительного происхождения, техника, сообщили BNS в LTG.

Около 55% поездов (240-270 в месяц) составят транзитные поездка из Калининграда, которые следуют в Беларусь, Россию, а через них – в Казахстан и Китай.

Оставшиеся 20% составят поездка из Клайпедского порта, которые доставляют грузы в Россию и Беларусь, а также в направлении Украины и Казахстана.

По информации LTG, белорусский запрет не окажет большого влияния на эти грузы, поскольку из Клайпедского порта доставлялись небольшие грузы нефтепродуктов и удобрений.

Запрет Минска больше всего отразится на литовском производителе удобрений Achema и нефтепереработчике Orlen Lietuva.

Минск заявил об ограничениях после того, как в свете вступивших в силу в декабре санкций США в отношении "Беларуськалия" литовское правительство в одностороннем порядке решило с февраля расторгнуть договор между LTG и белорусским производителем удобрений, поскольку он не соответствует интересам национальной безопасности Литвы.

Литва планирует везти грузы по железной дороге в Италию

В следующем году Литва планирует начать железнодорожные перевозки в Италию, сообщает Министерство транспорта и коммуникаций.

По словам заместителя министра транспорта и коммуникаций Юлюса Скачкаускаса, когда в прошлом году железнодорожная колея европейского типа Rail Baltica достигла интермодального терминала в Каунасе, литовские и польские железнодорожные грузовые компании начали регулярно перевозить грузы в страны Бенилюкса и Германию.

«Мы продолжаем поиск новых европейских рынков. Одно из них — это новое направление в Северную Италию, которое планируется открыть в следующем году», — отметил Скачкаускас в пресс-релизе.

По словам замминистра, в нынешних геополитических условиях актуально более широкое использование железнодорожного транспорта.

«Для Литвы особенно важно развивать транспортные коридоры через Карпаты в сторону Черного, Эгейского морей, а также сотрудничать с Польшей, Украиной и другими странами региона в продвижении перевозок полуприцепов по железной дороге», — подчеркнул Скачкаускас.