После того, как Литва с февраля прекратила транзит продукции одного из крупнейших в мире производителей и экспортеров калийных удобрений "Беларуськалий", правительство в среду постановило выделить 20 млн евро потерявшему в этой связи немало доходов управляющему инфраструктурой Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai) предприятию LTG Infra.
Деньги из заимствованных от имени государства средств выделяются Министерству транспорта, которое, в свою очередь, выделит их на содержание железнодорожной инфраструктуры страны.
Как утверждает министерство, прекращение транспортировки калийных удобрений и применение Беларусью ответных санкций к предприятию ж/д грузоперевозок LTG Cargo негативно скажутся на доходах LTG Infra.
Транзит "Беларуськалия" от границы с Беларусью до Клайпедского порта осуществлялся более десяти лет, он прекращен 1 февраля, когда кабмин подтвердил, что договор между Литовскими железными дорогами и "Беларуськалием", который должен был действовать до конца 2023 года, не соответствует интересам безопасности страны.
Предприятие LTG Cargo за год перевозило около 11 млн тонн удобрений "Беларуськалия".