В Литву и из нее к 2030 году должны осуществляться полеты по 150 прямым направлениям, а в мировом рейтинге досягаемости Литва должна подняться на 85 место - как минимум на 10 позиций выше по сравнению с 2019 годом, намечается в дорожной карте авиации Литвы.
В прошлом году полеты из Литвы осуществлялись по 94 направлениям.
"Цель очень простая - с учетом всех схем государственной помощи, что можно делать и чего нельзя делать в области права Евросоюза, чтобы у государства был устойчивый финансовый инструмент, как обеспечить досягаемость Литвы с 10-15 стратегическими локациями, которые для нас важны - экономические хабы для привлечения инвестиций и дестинации для туризма", - сказал на презентации дорожной карты министр транспорта Марюс Скуодис.
Другая цель, содержащаяся в дорожной карте литовской авиации - чтобы к 2030 году сектор генерировал 5% валового внутреннего продукта (ВВП) страны. Сейчас авиация Литвы создает около 3% ВВП.
По словам министра, железная дорога Rail Baltica, которой будут соединены Вильнюсский и Каунасский аэропорты, должна в корне изменить привычки путешествий между странами Балтии и Польшей.
В прошлом году аэропорты Вильнюса, Каунаса и Паланги обслужили почти 2,5 млн пассажиров - на 37% больше, чем в 2020 году. В конце прошлого года объединяющая аэропорты страны компания Lietuvos oro uostai фиксировала около 80% допандемийного уровня числа полетов.