В пятницу грузовая компания литовской госгруппы железнодорожных перевозок Lietuvos gelezinkeliai (LTG) объявила о подписании на этой неделе первых договоров с казахстанскими компаниями о перевозке грузов грузов и аренде локомотивов.
Таким образом, предполагается создать новые альтернативы для перевозки грузов из Азии в Клайпедский порт.
«Мы ведем переговоры с казахстанскими компаниями о проекте, который мог бы соединить Литву с Дальним Востоком и Средней Азией в обход России», — сказала генеральный директор LTG Cargo Эгле Шиме.
В компании заявляют, что подписали договор с казахстанской транспортной компанией Eurasian Vector, благодаря которому она рассчитывает в этом году перевезти в Клайпедский порт 13 тыс. тонн. грузов из металлических сплавов.
LTG Cargo также сообщает о подписании меморандума с казахстанской компанией "Теміржол Жөндеу" о сотрудничестве в рамках железнодорожного проекта в Молдавии в соответствии с которым LTG Cargo планирует начать предоставление услуг по аренде линейных и маневровых локомотивов этим летом. В дальнейшем планируется предлагать такие услуги другим компаниям в Казахстане и начать оказание экспедиторских услуг.
Сообщается, что LTG Cargo Ukraine также подписала соглашение о прямом сотрудничестве с компанией Группы Казахстанских железных дорог KTZ Express, в рамках которого будут осуществляться интермодальные перевозки по Транскаспийскому коридору.
В марте LTG Cargo объявила, что будет перевозить интермодальные грузы в Дуйсбург, Германия.
По предварительной оценке, в этом году LTG Cargo перевезет примерно в два раза меньше грузов, чем в прошлом, - около 26,5 млн. тонн. Это будет самое большое падение и самый низкий объем перевезенного груза в истории компании. В результате группа может потерять около 150 млн евро дохода в этом году.
В прошлом году компания отгрузила 51,1 млн. тонн грузов – на 4,3% или на 2,3 млн. тонн, чем в 2020 году.