О санкциях по калининградскому транзиту стало известно в марте
О санкциях по калининградскому транзиту стало известно еще в марте, а угрозы России являются частью информационной атаки, говорит министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис.
"Все это не скрывалось с марта. Санкции были приняты 14 марта, все отсрочки были публичными, все было ясно, что поедет, что не поедет, все это было на столе», — заявил Ландсбергис журналистам в среду после совместного заседания комитетов Сейма По иностранным делам и По национальной безопасности и обороне.
Комитеты Сейма в среду выясняли ситуацию с санкциями Европейского союза (ЕС) в отношении некоторых товаров, перевозимых в Калининградскую область, после того как Москва обвинила Литву в транзитных ограничениях и пригрозила принять «ответные меры».
Призывает не удивляться по поводу угроз
Глава МИД говорит, что Литву не должны удивлять угрозы России, потому что это "агрессивное государство, которое убивает людей каждый день".
«Она (Россия) наш сосед, она воюет с дружественным для нас государством, против наших партнеров - Украины, она каждый день убивает людей, и мы удивляемся, что она говорит злые слова. Не удивительно, что могут быть и злые слова, поэтому мы стремились быть членом НАТО, поэтому мы хотим оставаться членом НАТО, чтобы Альянс мог разместить в Литве постоянные силы, поэтому мы усиливаем нашу оборону, не из-за теоретических размышлений, а потому, что у нас опасный, агрессивный сосед», — сказал Ландсбергис.
Он также подчеркнул, что Россия начала информационную атаку в расчете на исключения в примененных Западом санкций и поддаваться этому нельзя, потому что "исключения - это то, что ослабляет санкции".
«Россия хотела обвинить Запад, опираясь на пример Литвы, из-за своих пропагандистских целей. Все это, что было названо блокадой, закрытием транзита, сталь составляет менее одного процента от всех грузов, пересекающих территорию Литвы. Вся эта информационная атака на Литву предпринята менее чем из-за одного процента", - сказал министр.
Потоки сократились еще до войны
Министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис сказал, что Россия готовилась к возможным ответным мерам еще войны в Украине и сокращала грузопоток через Литву.
«Если посмотреть на конец прошлого года, на транзит с территории России в Калининградскую область, то потоки по сравнению с маем сократились более чем наполовину, еще до санкций. Потоки начали падать еще в период до начала войны и неуклонно снижались», — сказал Скуодис.
По словам министра, санкции по углю вступят в силу в августе, но уголь из России в Калининград по железной дороге через Литву уже практически не перевозится.
«И это многое говорит о том, как были поняты санкции», — заявил Скуодис.
На вопрос, не могут ли находящиеся под санкциями товары проникнуть в Калининград, министр ответил, что «эту возможность никогда нельзя исключать», хотя есть три цепочки контроля: железные дороги, финансовые учреждения и таможня.
По его словам, наиболее велика вероятность того, что санкции могут быть нарушены при перевозке товаров двойного назначения, которые могут использоваться как в гражданских, так и в военных целях, но над надзором за выполнением санкций работает много людей и "о каких-то массовых вещах речи нет".
Оппозиции неспокойно
Представители оппозиции заявили после заседания комитета, что их сомнения в безопасности страны не были развеяны, поскольку Москва перешла к угрожающему тону.
"Военная разведка подчеркивает, что ситуация накаляется, Департамент госбезопасности - что ситуация опасная, (...) ответы, готовы ли мы, я, по крайней мере, получил только от министра энергетики, что если мы отключимся от электричества, газа и так далее, мы готовы и по крайней мере в этой ситуации нам хоть немного спокойнее, по всем остальным вопросам у меня еще больше вопросов», — заявил журналистам после заседания комитета «аграрий» Дайнюс Гайжаускас.
Лидер Демократического союза "Во имя Литвы" Саулюс Сквернялис утверждал, что тех, кто поднимает вопросы о безопасности Литвы, обвиняют в работе на Кремль.
Он также подтвердил, что Литва выполняет решения Еврокомиссии относительно ограничений калининградского транзита, но задался вопросом, должна ли была Литва в принципе добиваться таких санкций, учитывая возможную реакцию Кремля.
"Когда рассматриваются санкционные пакеты, государства предвидят определенные угрозы, что может быть, как это может быть использовано в ответ на санкции против того или иного государства, Литва должна была это взвесить, возможно, и взвесила, мы смелая страна и мы приняли такое решение", - сказал Сквернялис.
Глава комитета успокаивает: домашняя работа сделана
Глава парламентского Комитета по национальной безопасности и обороне Лауринас Касчюнас после заседания сказал, что не согласен с картинкой, нарисованной представителями оппозиции.
«Я не согласен с картинкой, которая была здесь нарисована. (...) Мы оценивали всю картину, но мы делаем это регулярно, не было так, что об угрозах мы говорим только сегодня. Без сомнения, мы пытаемся увидеть, какие здесь будут более чувствительные точки. Меня настроило очень позитивно, мы проделали очень большую домашнюю работу», — сказал Касчюнас.
Он выделил сферу энергетики, отметив, что позиции Литвы в ней "очень солидные".
«Наши позиции в энергетическом секторе, который потенциально мог бы быть этой чувствительной точкой, очень солидны, даже в электроэнергетике, где, говорят, что нас могут отключить от системы БРЭЛЛ, мы готовы», - сказал Касчюнас.
Он также выразил надежду, что заседание комитета развеяло сомнения на предмет односторонних решений Литвы, а Россия нагнетает ситуацию в надежде на исключения, которые обесценили бы саму санкционную политику.
«Спросите у России, что было бы деэскалацией — отменить санкции. Сейчас мы испугались какого-то топанья и выступим за отмену санкций? Это было бы несерьезно. Их цель — девальвация санкций, через исключения, через оговорки», — заявил глава комитета.
Он также признал, что коммуникация правительства могла бы быть более эффективной и что ответ на обвинения России должен был быть максимально скорым.
«Коммуникация могла бы быть лучше, я согласен, но я думаю, что мы сегодня очень четко ответили на вопрос, что это часть европейской политики, и мы сейчас четко говорим, что если у вас есть какие-то претензии (в Кремле), звоните в Брюссель", - сказал Касчюнас.
Нельзя будет возить и алкоголь
Москва заявила в понедельник, что транзитные ограничения нарушают международные соглашения, и потребовала от Литвы отменить запрет на транзит некоторых товаров по железной дороге в Калининградскую область, между тем Вильнюс заявляет, что не вводил односторонних ограничений, и утверждает, что запрет предусмотрен санкциями ЕС.
По данным литовской таможни, четвертый санкционный пакет ЕС, принятый 15 марта, ввел для России ограничения в отношении российской стали и других изделий из черных металлов по соглашениям, заключенным до 17 июня, и с минувшей субботы эти грузы нельзя провозить по территории стран Сообщества.
По данным Таможенного департамента, 10 июля вступит в силу запрет на провоз транзитом цемента, алкоголя и других продуктов, 10 августа - на провоз угля и другого твердого ископаемого топлива, а с 5 декабря - российской нефти.
В понедельник МИД Литвы вручил временному поверенному в делах России Сергею Рябоконю ноту, в которой разъяснил применение мер ЕС в отношении транзита между Калининградской областью и Россией, а в ходе встречи опроверг информацию из России о том, что перевозки попавших под санкции грузов якобы запрещает Литва.
По словам премьер-министра Литвы Ингриды Шимоните, хотя соглашения о транзите между ЕС, Россией и Литвой не предусматривают льготы для товаров и услуг, которые перевозятся на любых условиях, это оговорено в регламентах. По ее словам, было договорено, что на самые основные товары - продукты питания, лекарства и т. д. - не будут распространяться никакие ограничения.
