Экономика Литвы: цифры и факты
В мае этого года по сравнению с апрелем объем экспорта литовских товаров сократился на 0,3% до 3,46 млрд. евро, а импорта -на 7,5% до 3,98 млрд. евро.
Экспорт товаров литовского происхождения уменьшился на 5,9% до 2,11 млрд. евро, а дефицит внешней торговли достиг 523 млн. евро, сообщает Департамент статистики.
По данным специалистов в сфере статистики, на падение экспорта в течение месяца повлияло сокращение экспорта минерального топлива, минеральных масел и продуктов их дистилляции (на 39,6%), удобрений (на 8,8%). Снижение импорта обусловлено уменьшением импорта минерального топлива, минеральных масел и продуктов их дистилляции (на 38,9%), различных химических продуктов (на 47,8%).
За год - в мае по сравнению с маем 2021 года - экспорт увеличился на 26,3%, а импорт - на 28,2%.
В этом году в январе-мае экспорт литовских товаров достиг 16,7 млрд евро – на 29,5% больше, чем за тот же период прошлого года. Импорт составил 19,7 млрд евро – на 41,6% больше.
Экспорт товаров литовского происхождения вырос на 33,8% до 10,6 млрд. евро, а дефицит внешней торговли достиг 3 млрд. евро.
В прошлом году выручка единственного предприятия по производству цемента в Литве Akmenes cementas составила 88,4 млн евро, что на 17%, чем в 2020 году (75 млн евро), компания понесла 27,4 млн евро убытков - в девять раз больше (2,99 млн евро), говорится в отчете о деятельности за 2021 год, представленным в Реестровый центр.
По его данным, потери были выросли за счет дополнительно приобретенных разрешений на выбросы.
«Убытки в основном были вызваны покупкой всех недостающих разрешений на выбросы в течение финансового года. Стоимость таких покупок составляет 68 млн евро в год», — говорится в годовом отчете.
По сообщению компании, с начала текущего года ведется поиск альтернатив используемым в производстве каменному углю и шлаку из России и Украины, а в феврале был найден поставщик в Западной Европе, но в результате себестоимость продукции увеличилась и пришлось повышать цены на нее.
В прошлом году Akmenes cementas получила 4,3 млн евро на внедрение менее загрязняющих окружающую среду технологий в рамках поддержки в рамках Программы климатических изменений. На эти средства компания намерена со следующего года заменить большую часть угля твердым топливом, полученным путем переработки отходов.
В прошлом году Akmenes cementas произвел 1,35 млн. тонн цемента, или на 11% больше, чем в прошлом году, продал 1,36 млн. тонн - на 15% больше: 960 тыс. тонн - продано в Литве, 372 тыс. тонн - в странах Евросоюза, в Украине и Белоруссии - 25 тыс. тонн.
Хотя не исключена возможность того, что война в Украине может оказать косвенное негативное влияние на компанию, ее руководители рассчитывают, что в этом году объем продаж останется на прежнем уровне, а завершить год планируется с положительным результатом.
По данным Фонда социального страхования Литвы, в настоящее время в компании работает 456 сотрудников по сравнению с 492 в конце прошлого года.
Schwenk Zement Beteilgungen, немецкий производитель строительных материалов, владеет 97% акций Akmenes cementas.
Руководящий партнер инвестиционных компаний JG Investment Management и Rigel Capital Partners Йонас Гарбаравичюс продал все акции компании Scaent Baltic, принадлежавщие ему и членам его семьи. Покупатель – Norbel Holding», зарегистрированная в Нидерландах. Сумма сделки не разглашается.
Scaent Baltic принадлежит 29,11% акций энергетической компании Inter RAO Lietuva в отношении которой возбуждено дело о неплатежеспособности, сообщили представители Гарбаравичюса.
"Это одна из тех сделок, где ценностный принцип важнее экономического", - отметил в пресс-релизе Гарбаравичюс.
Он утверждает, что после первичного публичного размещения акций в 2012 году и листинга Inter RAO Lietuva на Варшавской фондовой бирже он отошел от повседневной деятельности и оставался пассивным инвестором, но 24 февраля решил выйти: вышел из наблюдательного совета Inter RAO Lietuva и решили продать акции Scaent Baltic.
«Вскоре стало ясно, что деятельность Inter Rao Lietuva парализована, статус компании изменится, а круг потенциальных покупателей стремительно сузится до специализированных компаний, которые покупают проблемные активы и управляют ими. Поэтому я был бы склонен назвать эту сделку, реализация которой из-за ее сложности и быстро меняющихся обстоятельств заняла гораздо больше времени, чем планировалось, завершением проекта, а не продажей бизнеса», - сказал Гарбаравичюс.
По его словам, было согласовано, что покупатель будет оплачивать акции поэтапно, а окончательная стоимость сделки будет зависеть от результата завершения деятельности Scaent Baltic.
Norbel Holding специализируется на приобретении проблемных активов и их реструктуризации, она приобрела 100 % акций "Scaent Baltic в четверг.
Фондам частного капитала CEE Alternative Asset Investment Fund, CEE Private Equity Fund и Energy Investment Fund-Fund Series AB, в которые напрямую инвестировали члены семьи Гарбаравичюса, инвестировали также в предприятия по переработке зерна, продуктов питания, мебели, упаковки и полистирола, а также в недвижимость в Литве и Великобритании.
В июне кредиторы группы Inter RAO Lietuva, контролируемой российским энергетическим гигантом «Интер РАО», в конце июня инициировали внесудебное банкротство компании. Из-за связей с президентом России Владимиром Путиным заморожены не только средства компании, но и ее акции.
В трех аэропортах страны в первом полугодии этого года, по сравнению с тем же периодом прошлого года, пассажиропоток вырос в пять раз, а количество рейсов - в два раза. Количество предлагаемых направлений выросло с 80 до 98, сообщил в пятницу оператор аэропортов Литвы - компания Lietuvos oro uostai.
Показатели полугодия превысили самые смелые прогнозы, заявил временный глава Lietuvos oro uostai Ауримас Стиклюнас.
"Мы встретили год позитивно – все больше государств отказались от применяемых к путешественникам ограничений, связанных с COVID-19: тестов, самоизоляции. Эти тенденции позволили прогнозировать значительное оживление в секторе, все же, лучшие прогнозы были превзойдены", – отметил в пресс-релизе Стиклюнас.
В разгар летнего авиационного сезона Lietuvos oro uostai возобновила обновила прогноз пассажиропотока и количества рейсов на этот год, согласно которому количество пассажиров должно составить 4,7 млн человек.
"Преобладавшее в начале года улучшение позволило прогнозировать, что число пассажиров в аэропортах Литвы должно достигнуть 4,4 млн, а рейсов – 49,5 тыс. Однако в связи с заменой прогноза восстановления авиации на прогноз роста, мы ожидаем, что через аэропорты Литвы в этом году будут путешествовать около 4,7 тыс. пассажиров, мы обслужим более 50 тыс. рейсов", – сказал Стиклюнас.
В этом году обслужено более 2,3 млн пассажиров, 24 тыс. рейсов, доставлено около 9,9 тыс. тонн грузов.
В первом полугодии 2021 года аэропорты Литвы обслужили 479,2 тыс. пассажиров, 11,2 тыс. рейсов, 9,7 тыс. тонн грузов, а за весь год - почти 2,5 млн пассажиров (на 37% больше, чем в 2020 году), более 34 тыс. рейсов (на 15% больше) и 20 тыс. тонн грузов (на 3% больше).
Литовский оператор терминалов сжиженного природного газа (СПГ) и нефти Klaipėdos nafta и компании Orlen Neptun I и Energa Wytwarzanie польского нефтяного концерна Orlen намерены совместно обслуживать литовские ветропарки в Балтийском море.
Это предусмотрено в подписанном компаниями протоколе намерений, сообщила Klaipedos nafta в пятницу.
В нем согласованы условия сотрудничества в подготовке и реализации стратегии использования и обслуживания литовских ветряных электростанций в Балтийском море, которую планируется подготовить к середине 2023 года.
«Мы верим, что, объединив усилия и благодаря обмену опытом и знаниями с Klaipedos nafta, мы внесем свой вклад в сильное и устойчивое развитие морских парков ветряных электростанций в Литве и поможем обеспечить энергетическую безопасность в нашем регионе», — отметила генеральный директор Orlen Neptun Анна Лукашевская-Тшечаковская.
Ранее сообщалось, что Orlen и Orlen Lietuva намерены участвовать в аукционе первого литовского ветропарка в Балтийском море.
Минэнерго планирует объявить аукцион 1 сентября 2023 года, а выбрать победителя в начале 2024 года. Планируется, что ветропарк начнет работать примерно в 2030-х годах, а его мощность достигнет 700 мегаватт (МВт).
В проекте также заинтересованы датская компания Orsted, занимающаяся возобновляемыми источниками энергии, литовские Ignitis grupe и Achemos grupe, немецкая компания RWE RWE Renewables, компания Green Genius, которая намерена создать совместное предприятие, и крупнейшая частная польская энергетическая компания Polenergia, а также голландская компания Van Oord и принадлежащий ей эстонский разработчик оффшорной ветряной электростанции Saare Wind Energy.
