Начнём, а там посмотрим?

Вильнюсские власти, наконец, разрешили начать строительство первой очереди улицы Шяурине, чего давно ждали жители микрорайонов Шнипишкес, Виршулишкес, Пашилайчяй, Фабийонишкес, Юстинишкес и других северных частей города, которым часто приходиться стоять в пробках.

Так что строительство скоро начнётся, но столичное самоуправление пока так и не упомянуло, что же конкретно будет представлять из себя второй этап работ, который так активно обсуждает общественность и который должен пойти в направлении заповедника Озас (ozas в переводе на русский – холм), сообщает Lrytas.lt.

Первый этап строительства улицы Шяурине – от Западной объездной дороги до улицы Укмяргес. Это улица длиной 2,8 км с 6 полосами движения, две из которых будут отданы городскому транспорту. Улица соединит Западный объезд с Фабийонишкес.

Как обещают городские власти, улица Шяурине будет очень привлекательной – рядом будут проложены новые тротуары, велодорожки, появится подземный переход: возле магазина «Topo centras», что на улице Укмяргес.

А на пересечении улицы Шяурине с проспектом Лайсвес и улицей Укмяргес планируется установить две эстакады.

На этом участке есть три нерегулируемых светофором перекрёстка: возле торгового центра «Senukai», у перекрёстка с улицей Чёбишкё и возле Центральной поликлиники Вильнюсского района.

На первый этап будет выделено 35 млн евро из средств Евросоюза, муниципальных и государственных бюджетов.

Ранее вильнюсские власти обещали, что прокладка улицы Шяурине начнётся во второй половине 2021 года, но после затянувшихся обсуждений проект пришлось возобновлять.

Первый этап работ, как замечает Lrytas.lt, вызывает у жителей Вильнюса меньше сомнений. А вот в отношении второго страсти бушуют. Мэр Вильнюса Ремигиюс Шимашюс в начале этого года даже намекнул, что этот участок улицы Шяурине может быть спрятан под землёй.

«Второй этап может быть продолжен только в том случае, если будет найдено гармоничное решение, как сохранить заповедник Озо, и всего, что с этим связано. Первая очередь проекта обновлена ​​в соответствии с уличным стандартом Вильнюса», — сказал главный архитектор самоуправления Миндаугас Пакальнис. По его словам, при проектировании улицы Шяурине власти стремятся отказаться от излишнего асфальта и установить больше мест для парковки машин.

Однако, как обращает внимание Lrytas.lt, согласно проекту, после прокладки ул. Шяуринес (Северная) в этой части города планируется ещё более интенсивная застройка местных, и так довольно густонаселённых районов, без особых лакун для зелёных зон и общественных пространств, хотя эти районы и без того нынче достаточно загрязнены.

Критики первого этапа прокладки Северной улицы отмечают, что строительство улицы только увеличит здесь количество автомобилей, что негативно скажется и на здоровье жителей.

Ранее эту улицу в рамках второго этапа планировалось проложить через ценные в природном плане территории, но сейчас власти о таких планах уже не говорят.

Рядом с озасом в Шяшкине расположено термокарстовое озеро ледникового происхождения Шяшкюкас, а к северу от него – Цедронский ландшафтный заповедник.

Давно планировалось создать государственный ландшафтный заповедник Шяшкинского озаса площадью более 50 гектаров, но до сих пор планы так и остались планами. Северная улица разделила бы этот природный и геологически целостный комплекс.

Она, по мнению автора публикации портала Lrytas.lt, уничтожила бы красоту и уникальность заповедных территорий, нанесла бы вред флоре и фауне, загрязнила поверхностные и подземные воды: рядом с Цедронским заповедником находится водный источник, который снабжает водой жителей окрестных микрорайонов, и именно через него планируется провести улицу Шяуринес.

Охраняемое термокарстовое озеро Шяшкюкас тоже оказалось бы рядом с Северной улицей и может исчезнуть из-за геологических особенностей рыхлого грунта – такие аргументы приводили активные жители Вильнюса, когда их просили подписать петицию о прекращении строительства прокладки Шяуринес.

По мнению жителей, проект улицы Шяуринес морально устарел, он был подготовлен ещё в советское время и уже не отвечает требованиям времени. Существующая зеленая зона от Западного объезда до улицы Фабийонишкю может стать бульваром, зелёным «мостиком».

Примечательно, что половина комментаторов, прочитавших эту публикацию на портале Lrytas.lt, поддержала прозвучавшие в ней предложения, а вторая отозвалась о публикации негативно.