Экономика Литвы: цифры и факты

Среди стран Балтии в июле розничная торговля сократилась лишь в Литве, свидетельствуют данные Евростата.

За год – в июле, по сравнению с июлем 2021 года – розничная торговля в Литве сократилась на 4,1%, в Латвии она выросла на 0,5%, а в Эстонии – на 1%.

За месяц – в июле, по сравнению с июнем – торговля в Литве сократилась на 0,9%, в Латвии – на 0,5%, а в Эстонии – выросла на 0,4%.

В целом в Евросоюзе розничная торговля за год сократилась на 0,5%, а за месяц - выросла на 0,3%.

Глава Банка Литвы (БЛ, центробанк) Гедиминас Шимкус говорит, что инфляция в Литве уже достигла своего пика или близка к нему.

"Ситуация такая - не о падении цен, а об инфляции на пике. Говорить о том, пик это уже или нет, очень неблагодарная вещь, но все данные позволяют надеяться, что пиковый период где-то рядом", - заявил Шимкус в понедельник журналистам в Конституционном суде.

Предварительная годовая инфляция в августе составила 21,1% и была ниже, чем в июле, а месячное изменение потребительских цен в августе по сравнению с июлем составило 0,6%.

Игорь Удовицкий, крупнейший акционер одной из крупнейших погрузочных компаний Клайпедского порта - Терминал насыпных грузов (Biriu kroviniu terminalas, BKT), намерен до конца года выкупить 30% управляемых белорусским производителем удобрений «Беларуськалий» акций BKT и рассчитывает до осени следующего года отгрузить около 10 млн тонн украинского зерна.

Удовицкий сообщил BNS, что BKT предложил Украине свои мощности для отгрузки зерна - компания, которая до февраля этого года грузила миллионы (тонн) удобрений "Беларуськалия", но потеряла их из-за западных санкций, могла бы, по его словам, грузить около 1 млн тонн украинского зерна в месяц.

«Если будет достигнута соответствующая договоренность между всеми заинтересованными сторонами, то до урожая 2023 года BKT могла бы перевалить около 10 млн тонн украинского зерна или около 1 млн тонн в месяц. С учетом того, что в августе 2022 года все морские терминалы трех украинских портов смогли отгрузить около 1,6 млн тонн, предложение BKT — это реальная возможность для Украины существенно увеличить экспорт зерна, а значит, и валютные поступления», — сказал Удовицкий в комментарии для BNS.

Глава грузовой компании LTG Cargo группы Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) Эгле Шиме сообщила BNS в июне, что предприятие может перевозить в Клайпедский порт максимум около 3 млн тонн украинского зерна в год – шесть составов примерно по 1300 тонн в сутки.

Эксперты по логистике подсчитали, что сейчас через Литву можно перевезти всего около 1 млн тонн украинского зерна в год, потому что логистическая цепочка страны, в первую очередь железные дороги, не готова к перевозке большого его количества.

Между тем Клайпедский порт, предприятия которого уже отгружают небольшие партии украинского зерна, заявляет, что может увеличить их отгрузку до 8-9 млн тонн.

Удовицкий подтвердил BNS, что намерен выкупить 30% управляемых белорусским производителем удобрений «Беларуськалий» акций BKT, однако сумму сделки и другие ее условия предприниматель не раскрывает.

«После получения всех необходимых разрешений сделка будет завершена к концу этого года. Стороны не разглашают условия сделки», — сказал Удовицкий в ответе BNS.

Совет по конкуренции (антимонопольная служба) объявил в пятницу, что Удовицкий запрашивает разрешение на покупку 30% находящихся в управлении "Беларуськалия" акций BKT и получение единоличного контроля над компанией.

30% акций BKТ принадлежит «Беларуськалию», 5% - Удовицкому напрямую и 65% - ему же косвенно, через швейцарскую компанию Hasenberg, 100% акций которой принадлежит контролируемому Удовицким латвийскому предприятию Fortis Asset Management.

30% акций BKТ принадлежит «Беларуськалию», 5% - Удовицкому напрямую и 65% - ему же косвенно, через швейцарскую компанию Hasenberg, 100% акций которой принадлежит контролируемому Удовицким латвийскому предприятию Fortis Asset Management.

«Беларуськалий» купил 30% акций BКТ за 30 млн долларов США весной 2013 года.