В связи с похолоданием и выросшей потребностью в отоплении средняя цена на электроэнергию на литовском рынке выросла на прошлой неделе на треть до 239 евро за мегаватт-час (МВтч).
С 14 по 20 ноября средняя цена в Латвии была такая же, как и в Литве, а в Эстонии она составила 238,5 евро, сообщил в понедельник литовский оператор системы передачи электроэнергии Litgrid.
По словам директора департамента стратегии Litgrid Лютаурса Варанавичюса, цены на электроэнергию особо значительно выросли по причине роста спроса в конце прошлой недели.
«На прошлой неделе потребление электроэнергии в Литве стремительно росло, особенно в конце недели, когда температура воздуха стала отрицательной. Отчасти из-за повышенного спроса на отопление во второй половине недели потребление электроэнергии выросло примерно на 10% по сравнению с предыдущей неделей, когда температура воздуха все еще была около 7 градусов по Цельсию», - отметил в пресс-релизе Варанавичюс.
«Хотя мы продолжаем экономить электроэнергию и используем меньше, чем в прошлом году, растущий спрос увеличивает цены. С ростом потребления, после длительного периода заправки, стал использоваться природный газ из хранилищ в Европе, заполнение которых на данный момент составляет еще более 95%», - добавил представитель Litgrid.
Потребление электроэнергии в Литве на прошлой неделе увеличилось на 5% до 229 гигаватт-часов (ГВтч). Местные электростанции обеспечили 26% потребления.
Всего в стране произведено 60 ГВтч электроэнергии - на 25% меньше, чем на предыдущей неделе: выработка ветряных электростанций снизилась с 41 до 19 ГВтч, гидроэлектростанций - с 17 до 14 ГВтч, а выработка тепловых электростанций увеличилась с 21 до 23 ГВтч.
Тепловые электростанции произвели 38% электроэнергии, вырабатываемой в Литве, ветряные установки- 31%, ГЭС - 23%, солнечные электростанции - 2 процента и другие электростанции - 6%.
76% процентов потребности страны в электроэнергии покрывалось за счет импорта. За неделю общий импорт вырос на треть до 203 ГВтч: 58% электроэнергии поступало из Скандинавии через перемычку NordBalt, 22% – через границу с Латвией и 20% - из Польши.
Общий поток электроэнергии из Литвы удвоился до 16 ГВтч. 66% экспортирумемой Литвой электроэнергии были направлены в Польшу через LitPol Link, а остальные 34% - в Латвию.
В этом году 28 литовских компаний вошли в число 50 крупнейших компаний стран Балтии, что на четыре меньше, чем в прошлом году.
Согласно анализу международной компании по управлению рисками Coface, количество таких эстонских компаний увеличилось с 10 до 14, а латвийских осталось восемь.
В этом году в первую десятку крупнейших компаний стран Балтии вошли операторы сетей розничной торговли Vilniaus prekyba, Maxima grupe, нефтеперабатывающий комплекс Orlen Lietuva, Uralkai Trading (дочерняя компания "Уралкалия" в Латвии), Thermo Fisher Scientific Baltics (литовский производитель медицинского и научного оборудования американского капитала), литовский энергохолдинг Ignitis grupe, латвийская Elko grupa (продавец компьютерного оборудования), Maxima LT, ME Investicija и единственная компания из Эстонии - Eesti energia.
По показателю самой высокой прибыли выделяются пять литовских компаний: Thermo Fisher Scientific Baltics (405 млн евро), Vilniaus prekyba (252 млн евро), Maxima LT (220 млн евро), Ignitis grupė (171 млн евро) и Maxima grupe (153 млн евро). Из компаний других стран Балтии только Latvenergo получила трехзначную прибыль (116 млн евро).
Глава Coface Baltics Миндаугас Свентицкас отметил, что в прошлом году быстрее всего росли эстонские компании – рост их оборота достиг 52%. Оборот латвийских компаний увеличился на 16,9%, литовских - на 14%.
«Из-за роста цен на энергоресурсы компании энергетического сектора укрепили свои позиции в последнем рейтинге Coface, а также те компании, которые инвестировали в рост. Отрадно, что, несмотря на экономические вызовы, больше компаний в прошлом году работали с прибылью», - сказал в отчете Свентицкас.
Совокупный оборот этих компаний в прошлом году вырос на 19,3% 54,8 млрд евро. Из них 67% оборота (36,8 млрд евро) приходится на литовские компании, хотя их количество в рейтинге составляет 56%. Количество латвийских компаний в рейтинге составляет 16%, а их суммарный оборот составляет 9,2 млрд евро, эстонские компании - 28% и 8,812 млрд евро соответственно.
Совокупная прибыль всех компаний в прошлом году практически не изменилась – 2 млрд евро. Литовские компании заработали 1,94 млрд в евро прибыли - на 7,7% больше, чем од назад, латвийские заработали на 42% больше - 240 млн евро, а эстонские компании понесли 131 млн. евро совокупных убытков.
В рейтинг Coface входят крупнейшие компании трех стран Балтии по годовому обороту, составляющему как минимум 300 млн евро. Поставщики финансовых услуг — банки, страховые компании, лизинговые компании и брокеры — в рейтинг не вошли.
Клайпедский порт в текущем году лидирует среди портов стран Балтии, а на восточном побережье Балтийского моря, как и ранее остается четвертым, заявила дирекция порта.
За десять месяцев Клайпедский порт обслужил 30,2 млн тонн грузов, что на 19,7% меньше, чем за такой же период прошлого года.
Грузооборот Рижского порта в январе-октябре вырос на 10% до 19 млн тонн, Вентспилского порта - на 33,4% до 12млн тонн, Лиепайского порта - на 9,4% до 6,3 млн тонн.
Больше всего грузов на восточном побережье Балтийского моря у трех российских портов. Грузооборот порта Усть-Луга за тот же период вырос на 13% до 101 млн тонн, порта Приморска - вырос на 11,6% до 48,2 млн тонн, а порта Санкт-Петербурга - снизился на 37,1% до 32,5 млн тонн.
В Высоцке в этом году перевалено 13,4 млн тонн грузов, или 5,8% больше, в Калининграде грузоперевозки уменьшились на 18,2% до 7,2 млн тонн, в Выборге - выросли на 11,5% до 995 тыс. тонн.
Нефтяной терминал в Бутинге, управляемый компанией по переработке и транспортировке нефти Orlen Lietuva, перевалил в январе-октябре 6,6 млн тонн нефти, что на 3,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было перевалено 6,4 млн тонн, сообщила дирекция Клайпедского морского порта.
В 2021 году терминал обработал 7,99 млн тонн нефти - 1,8% больше, чем в 2020 году.
С середины 2006 года через терминал в Бутинге компания "Orlen Lietuva" импортирует нефть только для собственных нужд.