По Вильнюсу – на машине

В прошлом номере «Обзора» в публикации «Город спокойного движения» сообщалось, что Городской совет обновил утверждённый в 2018 году долгосрочный (до 2030 года) План гармоничной мобильности города Вильнюса (Vilniaus miesto darnaus judumo planas, VMDJP), в котором жителям литовской столицы обещаны большие перемены.

Для решения проблемы автомобильных заторов в городе планируется внедрить новую систему управления светофорным движением, которая улучшит условия движения на перекрёстках, создаст возможность введения удобных зелёных волн для автомобильного транспорта (что случилось со старыми зелёными волнами в сообщении пресс-службы Вильнюсского самоуправления не уточняется). Это обеспечит приоритетная светофорная система общественного транспорта, которая будет обслуживать наиболее загруженные участки.

Новый план, как обещают его инициаторы, поможет и при решении болезненных для Вильнюса вопросов автостоянок.

«В Вильнюсе на самом деле есть места для автомобилей, и мы не оставляем без внимания водителей. Даже наоборот, используя существующее уличное пространство и перепланируя его или меняя решения по организации движения, мы создаём инфраструктуру не только для других участников дорожного движения, но и не забываем про автомобили. Паркинги оборудуются там, где это возможно и где в этом есть потребность.

В настоящее время автомобили паркуются на зелёных насаждениях во дворах жилых домов, на детских и спортивных площадках. Поэтому, чтобы изменить эту ситуацию, мы планируем в ближайшие годы оборудовать на улицах не менее 1500 парковочных мест, чтобы жители оставляли свои автомобили на улице и имели в своих дворах качественную жилую среду со всей необходимой инфраструктурой для активного отдыха», – комментирует Йонас Дамидавичюс, менеджер по трансформации мобильности муниципальной компании JUDU.

Власти Вильнюса призывают жителей больше пользоваться услугами каршеринга (аренды автомашин). В июне 2022 года Вильнюсское городское само­управление вместе с четырьмя заинтересованными муниципальными предприятиями, предоставляющими услуги по совместному использованию транспортных средств, создали первый в Европе кластер мобильности.

В дальнейшем в соответствии с VMDJP до 2024 г. предполагается увеличить количество поездок на взятых напрокат машинах до 3 процентов. Ежегодно в Вильнюсе совершается около 1,5 млн таких автопоездок.

Просвещение - всем в помощь

Выбор гармоничных способов передвижения очень важен для общества, поэтому, по мнению вильнюсских властей, необходим ликбез по этой теме.

Некоторые школы уже проводят занятия, на которых ученики могут сами узнать, что значат комбинированные способы передвижения и чем они полезны для людей.

Программа «Путешествие в школу» является частью упомянутого общегородского плана, в рамках которого также создаётся карта гармоничной мобильности (без неё, как известно, сегодня никак!) в сотрудничестве со школами – этот проект называется «Образование и мобильность».

К новым привычкам столичные власти хотят приучать не только подрастающее поколение, но и взрослых, подсказывая им, например, правильные способы путешествия во время отпуска.

Цель нынешних вильнюсских властей, которая также предусмотрена и в Плане гармоничной мобильности, заключается в том, чтобы к 2030 г. до трети способов передвижения составляли путешествия пешком, общественным транспортом и автомобилем, ещё 7,5% - на велосипедах, а остальные несколько процентов - на других средствах передвижения.

Во сколько данный план обошёлся городскому бюджету, не сообщается.