Улица не только для автомобилей

Представители Вильнюсского городского самоуправления обсудили с жителями проектируемую ныне улицу Шяуринес (Северная), которая соединит западную часть литовской столицы – микрорайоны Фабийонишкес, Пашилайчяй, Юстинишкес, Шяшкине – и Западную объездную дорогу.

Подчёркивается, что эта улица станет не только транспортным узлом, она создаст более качественную, многофункциональную и живую среду в районах советской постройки.

«Улица Шяуринес — это создание городского образа жизни и с её помощью возможность возрождения советских районов. Мы отказались от идеи построить шестиполосную городскую магистраль, рядом с которой никому не захочется жить. Мы сделали улицу более гуманной, предназначенной для людей, а не только для машин», — пояснил собравшимся горожанам Миндаугас Пакальнис, главный архитектор Вильнюсского самоуправления.

Во время встречи обсуждался первый этап реализации проекта улицы Шяуринес – участок от Западного объезда до улицы С.Станявичяус, строительство которого было одобрено ещё в 2019 году, а разрешение на прокладку улицы было получено в прошлом году.

Однако по мере того, как меняется понимание, какие улицы обеспечивают динамичный город, и после того, как Вильнюсское городское самоуправление утвердило новый стандарт их прокладки и ремонта, было принято решение скорректировать согласованную Северную улицу, несмотря на то, что на это обязательно уйдёт дополнительное время. В качестве приоритета столичные власти выбрали, как всегда, стремление к хорошему результату.

Какие изменения были внесены? Улица станет более зелёной, с оптимальными транспортными потоками, при этом учитывались не только интересы автомобилистов, но и пешеходов и, конечно же, велосипедистов.

Из шести полос движения осталось четыре, а сэкономленное таким образом пространство будет предназначено для пешеходного, велосипедного движения и озеленения.

В новом проекте повышена безопасность пешеходов – запланированы дополнительные пять регулируемых пешеходных переходов и три регулируемых перекрёстка. Планируется также пять новых остановок общественного транспорта. Всего же на этой улице будет 25 транспортных остановок, по улице будут курсировать три маршрута общественного транспорта.

В подкорректированном проекте уже нет планировавшихся ранее виадуков и подземных переходов, однако сохранена возможность их установки позднее, когда будущие столичные власти посчитают, что так будет ещё удобнее жителям.

По обе стороны будущей улицы предусмотрены также 164 места автопарковки, что будет весьма удобно для работников и посетителей магазинов, различных предприятий сферы услуг и других коммерческих помещений, что появятся на первых этажах.

Застройщики должны будут позаботиться также о том, чтобы в будущих проектах были учтены и общественные интересы.

1194 дерева и 44 тысячи кустов, а это, кстати, половина того количества зелёных насаждений, которое в целом по Вильнюсу высаживают за год, сделают улицу гораздо более зелёной, чем это предусматривалось в первоначальном варианте. На островках отдыха появятся скамейки.

Зелёная полоса поможет, помимо прочего, уменьшить шум и загрязнение, которое создают здесь автомобили.

Теперь улица в большей степени будет повторять особенности местного рельефа.

Участок от Западного объезда до улицы С.Станявичяус планируется проложить в 2024 году.

Дискуссии проходили по отдельным темам: городские решения, озеленение, загрязнение и шум, управление дорожным движением, парковочные места и безопасность, общественный транспорт, пешеходные и велодорожки... Жители, участвовавшие в обсуждении, высказали свои ожидания: кто-то хотел больше въездов во дворы, кто-то хотел, чтобы улица была шире, меньше деревьев, но больше парковочных мест для автомобилей, а кое-кто считал эту улицу ненужной и предлагал вместо неё создать парк.

Модераторы встречи заверили жителей, что их предложения будут изучены, чтобы найти решения для их реализации. Это не последняя встреча с жителями по поводу улицы Шяуринес. Официальное общественное обсуждение проектных предложений состоится позднее, о чём будет объявлено на сайте Вильнюсского городского самоуправления.

На втором этапе реализации проекта Северной улицы будет благоустроена улица Жвалгу, соединяющая улицы Калварию, Вяркю и Карейвю.

Ведутся исследования, как соединить Шяуринес и Жвалгу, чтобы был прямой проезд от Жирмунай до Западного объезда. Этот этап беспокоит жителей больше всего, потому что пересечение улиц Гяляжинё Вилко и С.Станявичяус будет близко к охраняемому геоморфологическому заповеднику Шяшкинских склонов.

Также анализируется, как продлить соединение между улицами Гяляжинё Вилко и Калварию. Рассматривается возможность реконструкции существующей улицы Й.Казлауско - или же лучше проложить новую улицу.