Экономика Литвы: цифры и факты /дополнено/

Altimus-Tech (ранее LiTak-Tak), компания по разработке и производству систем противо-воздушной обороны (ПВО), которую правительство Литвы признало не отвечающей интересам национальной безопасности, не смогла взыскать с государства 848 тысяч евро ущерба.

Вильнюсский окружной административный суд на этой неделе отклонил жалобу единственного акционера компании, польской компании Altimus-Tech, в которой она просила государство возместить расходы на хранение военной продукции в особых условиях после того, как деятельность литовской компании в сфере военного оборудования была запрещена.

«Постановления правительства являются законными и обоснованными, поэтому нет оснований констатировать неправомерные действия государства, когда этими постановлениями не утверждены расходы, понесенные на хранение предметов», — говорится в постановлении суда от 16 января.

Юрист Altimus-Tech Виталия Лапина утверждает, что решение будет обжаловано.

«Мы обязательно подадим апелляцию, так как суд, на наш взгляд, не учел многие важные обстоятельства и детали», - сказала BNS Лапина.

Представители компании стремились доказать, что из-за решений правительства ей был нанесен ущерб почти в 20 млн евро в связи с хранением военного оборудования и других запасов, предназначенных для экспорта с начала октября 2020 года до конца октября 2021 года.

В октябре 2020 года правительство признало LiTak-Tak, косвенно управляемую гражданами Украины Валерием Богуславским и Сергеем Переваровым, инвестором, не отвечающим интересам национальной безопасности.

В 2021 году компания была реорганизована и присоединена к польской компании Altimus-Tech.

Носившая тогда название LiTak-Tak пыталась аннулировать выводы комиссии и постановление правительства, но в прошлом году Главный административный суд Литвы окончательно отклонил ее жалобу.

В Висоряйском парке информационных технологий в Вильнюсе в четверг открылся новый центр фотоники, лазерной обработки и космических технологий.

Основатели планируют создать в Висоряй экосистему космических и оптических технологий европейского уровня.

"Только за последние несколько месяцев здесь родилось как минимум два стартапа в области технологий обороны и безопасности и применения фотоники в космических исследованиях. Кроме того, в этом году здесь разместится бизнес-инкубационный центр Европейского космического агентства, что позволит создать не менее 25 стартапов в сфере космоса в течение пяти лет", — цитируют в пресс-релизе министра экономики и инноваций Аушрине Армонайте.

В новом центре работают компания космических технологий Kongsberg NanoAvionics, компании лазерной микрообработки Optogama и Optonas, разработчики лазерных систем Akoneer и Direct Machining Control, компании оборонных технологий Ados-Tech и Ados pro, компания по обработке материалов Protogama. Здесь же будет работать Центр цифровых инноваций.

Общая стоимость проекта составляет 8,5 млн евро, из которых 6,25 млн евро - это частные инвестиции - кредит банка Sauliu bankas и инвестиций компаний, работающих в центре. Еще 2,25 млн евро выделенны из Европейского фонда регионального развития.

В прошлом году на терминалах Клайпедского порта перевалено 36 млн тонн грузов, что на 21% меньше, чем в 2021 году (45,6 млн тонн). Глава Клайпедского порта Альгис Латакас такой результат оценивает положительно.

"Стоит отметить, что результат порта в определенном смысле хороший. (...) Не зная, что будет война, мы прогнозировали, что грузооборот будет около 30-32 миллионов тонн, а в итоге получилось 36 миллионов", - заявил А. Латакас на пресс-конференции в Клайпеде в четверг.

Больше всего - на 55,6% - в прошлом году снизилась перевалка сыпучих грузов, наливных грузов перевалено на 17% больше, погрузка генеральных грузов выросла на 10,3%.

"По сути, в значительной степени рост грузооборота был связан с обработкой контейнеров", — отметил А. Латакас.

В прошлом году в Клайпедском порту было перевалено 1,05 млн стандартных контейнеров, или примерно на 60% больше, чем в 2021 году. По словам А. Латакаса, по этому показателю Клайпеда превзошла Санкт-Петербург и стала лидером на восточном побережье Балтийского моря.

За год порт посетили 5,6 тыс. судов (6,6 тыс. - в 2021 г.).

В 2013-2020 годах грузооборот в порту рос примерно на 6% в год, однако два года подряд он снижается: в 2021 году было перевалено 45,6 млн тонн - на 4,6% меньше, чем в 2020 году.

Возглавляющий Клайпедский порт Альгис Латакас заявил, что дирекция Клайпедского порта, ставшая в этом году акционерным обществом, в ближайшие годы может инвестировать в зарубежные портовые терминалы, в том числе в украинские порты, разрушенные войной с Россией.

"Реально, так или иначе, это одна из наших целей, в нашем стратегическом плане мы намерены расширить коммерческую часть даже географически, чтобы увеличить доходы", - заявил А. Латакас на пресс-конференции в Клайпеде в четверг.

На прошлой неделе министр транспорта Марюс Скуодис сообщил BNS, что в ближайшие годы хотел бы, чтобы Клайпедский порт инвестировал в иностранные порты, став акционером их терминалов. А. Латакас отметил, что положительно относится к такому подходу.

"Я оцениваю положительно, мы говорили с министром на эти темы. Мы можем инвестировать, открывать, участвовать в развитии других портов", - добавил А. Латакас.

По его словам, в прошлом году они искали, куда дирекция могла бы инвестировать, и в качестве одного из возможных направлений он назвал Бразилию.

Он завил, что при возможности дирекция будет инвестировать в порты раздираемой войной Украины. В Украине, по словам А. Латакса, дирекцию интересует портовая инфраструктура, например, реконструкция причалов и другие работы.

"Нам были бы интересны проекты в порту: работы по реконструкции причалов, что происходит на причалах, реконструкция той самой супраструктуры. Прежде всего, нам нужно идти туда, где у нас есть опыт и мы умеем это делать. Мы умеем строить причалы, организовывать портовую деятельность, судоходство, участвовать в этих вещах", - отметил А. Латакас.

Руководители ирландского производителя растительных белков ClonBio Group надеются, что литовские власти помогут им получить 250 млн евро помощи Европейской комиссии (ЕК) на инвестиции в Акмянской свободной экономической зоне (СЭЗ), сообщает портал vz.lt.

Акционеры ClonBio Group не скрывали своего оптимизма после встречи с министром экономики и инноваций Аушрине Армонайте, которая состоялась в среду, но признали, что решение о планируемых инвестициях будет зависеть от политиков в Брюсселе.

Тем не менее, основатель и директор компании Марк Терли говорит, что решение по сути принято.

"Мы уже тратим деньги. Над проектом завода более года работала команда из 6 инженеров. Мы надеемся получить разрешение на строительство к октябрю. Неделю назад мы наняли человека, который возглавит этот проект в Литве. Мы будем платить ему высокую зарплату - 350 тыс. евро в год. Это правда, что нам нужна поддержка правительства Литвы и ЕС. Когда мы его обеспечим, сразу приступим к строительству", - сообщил М.Терли vz.lt.

По словам менеджеров компании, не получив благоприятных решений ЕК по пакету развития бизнеса, компания не исключает возможности реализовать проект стоимостью 250 млн евро в Канаде или США.

Директор по инвестициям ClonBio Group Эрик Сиверс отметил, что расширение бизнеса в Литве может быть похоже на ситуацию в Венгрии, где компания инвестировала в завод в общей сложности 446 млн евро и наняла 447 человек.

По его словам, у компании уже есть заводской проект, который можно реализовать как в Литве, так и в Канаде.

A. Армонайте после встречи с руководителями "Clon Bio Group" заявила, что это будет одна из крупнейших иностранных инвестиций в Литве.

Планируется, что новый завод сможет разместиться в Акмянской СЭЗ и обеспечить работой до 200 человек. Завод будет перерабатывать ячмень в концентрированный белок, который используется для производства заменителей мяса, а остаток будет использоваться для производства биоэтанола, биометана и органических удобрений.