Литовские железные дороги (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) намерены создать железнодорожную систему, независимую от России и Беларуси и ориентированную на сеть Балтийских стран.
Программу Free Rail в среду представят председатель правления LTG Кястутис Шлюжас, генеральный директор Эгидиюс Лазаускас, директор по устойчивости бизнеса Эдвинас Керза и министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис.
Free Rail предназначена для разработки и внедрения модели эксплуатации железных дорог, адаптированной к Балтийскому региону, основанной на стандартах Европейского союза и учитывающей особенности широкой колеи, сообщает LTG
Это укрепит независимость и устойчивость железнодорожных систем региона.
По данным Министерства транспорта и коммуникаций, также рассматривается возможность подключения Украины к этой сети.
LTG и таможня будут совместно контролировать провозимые через Литву грузы
ВИЛЬНЮС, 7 марта, BNS - Во вторник государственная группа Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) возобновила соглашение о сотрудничестве с Таможенным департаментом с целью более эффективного контроля грузов и пассажиров, перевозимых по железной дороге через литовско-белорусскую границу, обеспечения безопасных условий работы на железнодорожных станциях и более плавного обмена информацией.
"Мы надеемся, что подписанное с Таможенным департаментом соглашение заложит основу для еще более эффективного сотрудничества как для предотвращения возможного уклонения от санкций, так и в других областях", - сказал для сообщения генеральный директор LTG Эгидиюс Лазаускас.
По словам руководителя Таможенного департамента Дарюса Жвиронаса, соглашение возобновляется в свете текущей ситуации и для того, чтобы более эффективно предотвращать нарушения правовых актов.
Транспортно-экспедиторская компания LTG Cargo группы LTG в начале марта ужесточила контроль над грузовыми перевозками. Компания проводит более детальные проверки всех грузов, как из Беларуси, так и из других стран.
В связи с подозрениями в попытках обойти санкции в январе и феврале LTG Cargo отклонила 9% из 3,7 тыс. заявок на перевозку грузов от белорусских субъектов, LTG трижды обращалась в прокуратуру из-за таких подозрений.