Экономика Литвы: цифры и факты

Согласованная годовая инфляция в Литве в феврале была выше, чем в среднем по странам Европейского Союза (ЕС), свидетельствуют данные Евростата.

В Литве инфляция достигла 17,2 % и была на пятом месте (вместе с Польшей, где инфляция также достигла 17,2%) по величине в ЕС. Самая высокая годовая инфляция была в Венгрии (25,8%), за ней следуют Латвия (20,1%), Чехия (18,4%) и Эстония (17,8%).

Во всем ЕС цены за год выросли в среднем на 9,9%, а только в еврозоне — на 8,5%.

В последнем квартале 2022 года в Литве всеми видами транспорта было перевезено 31,2 млн тонн грузов - это на 24% меньше, чем на тот же период в 2021 года.

За год грузовые перевозки морским транспортом сократились на 36,4%, внутренним водным транспортом - на 12,2%, железнодорожным транспортом - на 46,1%, автомобильным транспортом - на 10,6%, сообщило в пятницу Государственное агентство данных.

За это время грузооборот всех видов транспорта снизился на 19,9%. На автомобильный транспорт пришлось 87,4% совокупного оборона, на железнодорожный транспорт - 12,5%.

Грузоперевозки на внутреннем рынке Литвы в четвертом квартале достигли 12 млн тонн - на 10,9% меньше, чем год назад, а международные грузоперевозки составили 19,2 млн. тонн - на 30,3% меньше.

За последние три месяца 2022 года железными дорогами перевезено 1,7 млн тонн международных грузов - на 73,3% меньше, чем год назад. Из-за ограничений на грузоперевозки в Беларусь и из нее, грузоперевозки по железной дороге сократились на 91,7%, а на автомобильном транспорте - на 1% до 2,3 млн тонн.

Компания по развитию недвижимости Baltic Asset Management (BAM) и предприятие группы Hanner - Trust Capital, которые приобрели в Праге гостиницу и проводят в жизнь проект ее реконструкции, совместно будут контролировать чешскую компанию Konevova Living.

Совет по конкуренции (СК, антимонопольная служба) разрешил дочернему предприятию BAM- BAM CZ Living приобрести еще 24% акций Konevova Living.

После сделки BAM CZ Living с уже имеющимися у него акциями будет принадлежать в общей сложности 49% акций, а Trust Capital будет принадлежать 51% акций и общий контроль над Konevova Living, сообщил СК.

Германская биржа European Energy Exchange“ (EEX) приобретет 66% акций дочерней компании Amber Grid - газовой биржи GET Baltic за 6,5 млн евро.

После проведения конкурса по выбору стратегического партнера для GET Baltic, признанная победителем EEX получила контракт с самой высокой ценой за акции. Сделка еще должна быть одобрена акционерами Amber Grid, собрание которых состоится 7 апреля, сообщили в Amber Grid.

По мнению правления Amber Grid, цена в 6,5 млн евро отражает высокие результаты деятельности GET Baltic в 2022 году, когда выручка биржи составила 1,61 млн евро, а EBITDA - 0,93 млн евро.

Ожидается, что сделка будет закрыта в мае-июне.

Отмечается, что оставшиеся 34% акций могут быть проданы позднее путем реализации опциона тому же партнеру при условии выполнения договорных обязательств по обеспечению преимуществ для рынка стран Балтии и Финляндии.

Итальянская транспортная, экспедиторская и логистическая группа Codognotto, работающая в 20 странах мира, открывает филиал в Литве.

Филиал компании в Литве был зарегистрирован 14 марта, показывают данные Реестрового центра.

В конце января итальянский портал деловых новостей Nord Est Economia сообщил, что компания Codognotto планирует достичь в этом году оборота в 380 млн евро при инвестициях в несколько миллионов евро благодаря расширению деятельности в Литве и Турции. По словам компании, расширение является ответом на изменения в логистике, вызванные геополитическими причинами.

По данным Nord Est Economia, оборот компании в 2022 году достигнет 350 млн евро.

Codognotto предоставляет услуги автомобильных, железнодорожных, воздушных и морских перевозок, интегрированной логистики и мультимодальных перевозок по всему миру, осуществляя около 250 тыс. перевозок в год. Основанная в Тревизо в 1946 году как семейное предприятие, компания в настоящее время имеет 50 подразделений в Европе и Азии, в которых работает около тысячи человек.

Управляющая сетью зарядки электромобилей в Литве компания Ignitis On, входящая в группу Ignitis, готовится к экспансии в странах Балтии - компания намерена быстро развернуть свою сеть не только в Литве, а также в Латвии и Эстонии.

С этой целью в компании Ignitis был создан новый департамент электромобильности, и Эймантас Балта, проработавший последний год в международной технологической компании Bolt, где отвечал за развитие шеринговых услуг в странах Балтии, стал его главой.

Ignitis On планирует к 2026 году установить несколько тысяч точек зарядки в Латвии, где уже есть станции, а в следующем году планирует установить первые станции зарядки в Эстонии.

В сентябре прошлого года было объявлено, что Ignitis On планирует в ближайшие годы увеличить количество зарядных станций в Литве как минимум в несколько раз. На тот момент в ее сети было 106 станций общественного пользования.

Прошлой осенью в Литве было зарегистрировано около 11 тысяч электромобилей и около 600 зарядных станций. Прогнозируется, что к 2025 году количество электромобилей может достичь 50 тысяч, будет установлено около 1,2 тысячи точек доступа к зарядке.

Из Фонда модернизации на эту инфраструктуру до 2026 года планируется выделить около 70 млн евро помощи.

Литовская компания по перевозке и экспедированию грузов Arijus проиграла в бельгийском суде первой инстанции дело о нарушениях трудового права и социального кодекса.

Нидерландский профсоюз FNV сообщил о решении Уголовного суда Брюгге 10 марта: по данным профсоюза, руководитель Arijus, бывший вице-министр транспорта и коммуникаций Литвы, был приговорен к шести месяцам лишения свободы условно, штрафу, величина которого не обнародуется, компании Arijus также должна выплатить около десяти тысяч евро каждому водителю.

Утверждается, что Arijus наняла в Бельгии 38 водителей, большинство из которых были из Беларуси и Украины, которым выплачивалась заработная плата, не соответствующая требованиям Бельгии.

Arijus подчеркивает, что ее генеральный директор Ариюс Рамонас считался в этом деле ответственным как руководитель компании, а не как лицо, которое должно осуществляло нечестную деятельность.

"По этой причине Рамонас был только оштрафован, штраф был снижен до 50% от предложенной суммы, а не заключен в тюрьму - вопреки утверждениям различных источников", - сообщила компания Arijus BNS Plus.

Как утверждает компания, суд Брюгге постановил, что к некоторым водителям Arijus должно применяться бельгийское трудовое право, поскольку их обычным местом работы является Бельгия.

Согласно сообщению компании, суд счел, что Arijus обращается с водителями корректно, а ответственность за условия жизни в Зебрюгге, предложенные администрацией порта и бельгийскими клиентами компании, не может быть переложена на компанию.

Рамонас сообщил BNS Plus, что он намерен обжаловать решение суда Брюгге.

В феврале 2020 года власти Бельгии арестовали 13 грузовиков Arijus, которые находились на одной из стоянок и были возвращены компании после внесения залога в размере 598 тыс. евро. По данным Arijus, бельгийские власти также проводят расследование в отношении некоторых других транспортных компаний Литвы и государств Евросоюза.

Литва хочет поощрить польские дорожно-строительные компании участвовать в крупных проектах дорожной инфраструктуры в Литве и приглашает их участвовать в конкурсах подрядчиков.

Представители Министерства транспорта и коммуникаций и Дирекции дорог представили во время визита в Польшу представители стратегические проекты Литвы представителям Министерства инфраструктуры, Генеральной дирекции дорог и подрядчиков, сообщили в Дирекции дорог.

Руководитель Группы по вопросам политики дорожного и воздушного транспорта министерства Владиславас Кондратовичюс сказал, что поскольку в Польше наблюдается быстрый прогресс в улучшении дорожной инфраструктуры, Литва хотела бы воспользоваться этим опытом.

"Одним из важнейших проектов, в рамках которого мы стремимся к сотрудничеству, является реконструкция связывающей две страны автострады Via Baltica", - сказал для пресс-релиза Кондратовичюс.

Польским подрядчикам были представлены возможности участия в конкурсах подрядов по участкам Via Baltica и перспективы до 2030 года, развитие автомагистрали Паневежис-Пасвалис-Рига, а также реконструкция дороги Вильнюс-Утена и дороги Каунас-Пренай-Алитус, которая запланирована на ближайшие годы.