LTG Cargo приостанавливает договор с терминалом сыпучих грузов Biriu kroviniu terminalas

LTG Cargo, грузоперевозочная компания группы Lietuvos gelezinkeliu (LTG), приостанавливает действие договоров с терминалом сыпучих продуктов Клайпедского порта Biriu kroviniu terminalas (BKT), которая участвовала в перевозке и погрузке белорусского карбамида в обход Западных санкций.

"На этой неделе LTG Cargo в официальном письме уведомила BKT о том, что заключенные с компанией договора приостановлены до проведения тщательной проверки", - сообщили BNS в LTG.

По ее сообщению, у группы есть три разных договора о предоставления услуг BKT, например, по поводу организации транспорта или использования информационной системы E. krovinys.

Игорь Удовицкий, крупнейший акционер BKT, на прошлой неделе заявил BNS, что у компании нет договоров с LTG, а терминал переваливает только то, что согласовано с госструктурами. До пятницы BNS не удалось получить комментарий компании.

LTG Cargo утверждает, что располагает доказательствами того, что BKT причастен к импорту 15 вагонов из Беларуси в Литву из Беларуси в начале февраля.

"Согласно данным транспортных заявок, компания BKT участвовала в транспортном процессе в качестве грузовой компании", — говорится в сообщении LTG.

По данным LTG, договоры с BKT будут обновлены, если она докажет, что соблюдает международные санкции и если они не распространяются на компанию.

До февраля 2022 года BKT переваливала примерно 11 млн тонн удобрений "Беларуськалия", которому принадлежит 30% акций терминала. У клайпедской компании были амбиции расшириться и переваливать 16 млн тонн белорусских калийных удобрений.

Неделю назад LTG Cargo в одностороннем порядке расторгла договор с экспедитором белорусского карбамида, клайпедской компанией Uosto Vartai, поскольку последняя не подтвердила происхождение груза.

Центр журналистских расследований Siena ранее сообщал, что Uosto Vartai и BKT могли участвовать в ввозе карбамидных удобрений из Беларуси в Литву от подсанкционной компании "Гродно Азот".