Экономика Литвы: цифры и факты

Согласованная годовая инфляция в Литве в марте была выше среднего показателя в странах Евросоюза, сообщил Евростат.

В Литве инфляция составила 15,2% и была пятой (вместе с Польшей, где инфляция также достигала 15,2%) в ЕС. Крупнейшей годовая инфляция была в Венгрии (25,6%), далее следовала Латвия (17,2%), Чехия (16,4%) и Эстония (15,6%).

В целом в ЕС цены за год выросли в среднем на 8,3%,а только в еврозоне – на 6,9%.

Во второй половине 2022 года в Литву было импортировано природного газа почти на 90% больше, чем за аналогичный период 2021 года, а его потребление сократилось более чем на треть.

В прошлом году в период с июля по декабрь в Литву было импортировано 19,9 тераватт-часов (ТВтч) газа – на 90%, сообщает Государственный совет по регулированию энергетики (ГСРЭT).

В целом газотранспортной системе транспортировано 31,51 ТВтч газа - на 33% больше, а только его транзит уменьшился на 22% до 10 ТВтч. Выручка оператора сети передачи газа Amber Grid от транспортировки газа выросла на 21% до 27,66 млн евро.

Потребление газа в Литве за это время было на 36% ниже и достигало 5,979 ТВтч.

Средневзвешенная цена импортного газа во втором полугодии 2022 года выросла в 2,8 раза до 149,65 евро за мегаватт-час, а затраты выросли в 5,2 раза до 2,946 млрд евро.

В прошлом году с июля по декабрь на Клайпедском терминале сжиженного природного газа (СПГ) было регазифицировано 19,1 ТВтч газа – в 2,7 раза больше, доходы от газификации СПГ выросли на 34% до 22,7 млн евро.

Литва хотела бы улучшить морские транспортно-логистические связи с Южной Кореей – литовские представители познакомили бизнес этой страны с возможностями и мощностями грузоперевозок через Клайпедский морской порт, сообщили в Министерстве коммуникации и транспорта.

«Южная Корея является одной из самых инновационных экономик в мире и естественным партнером для нас в диверсификации торговли и укреплении сотрудничества стран в областях с высокой добавленной стоимостью в сфере транспорта», — отметил министр коммуникаций и транспорта Марюс Скуодис, находящийся с визитом в Южной Корее вместе с делегацией Клайпедского порта и бизнеса.

На встречах с министром океанов и рыболовства этой страны Чо Сын-Хваном и министром земли, инфраструктуры и транспорта Вон Хи-Рёнгом также обсуждались диверсификация маршрутов грузоперевозок, инвестиции в Клайпедский порт и другие проекты транспортной инфраструктуры, развитие коммуникационных инноваций и морской инженерии.

В целях укрепления отношений между странами в ходе визита также будет подписан меморандум морских портов Клайпеды и Инчхона.

Как отмечается в пресс-релизе министерства, южнокорейские инжиниринговые компании могли бы внести свой вклад в стратегические проекты в Литве и Балтийском регионе.

В 2021 году, после того как Литва диверсифицировала свои цепочки поставок на рынки Азии и Океании, торговля с Южной Кореей увеличилась на 39% по сравнению с прошлогодним ростом торговли в 26%.