Техосмотр в Литве будет строже и дороже

С июля 2023 года покупатели подержанных автомобилей должны будут обращать внимание не только на техническое состояние машины, но и на то, не был ли «скручен» пробег. Литовская администрация безопасности транспорта (ЛАБТ) решила ужесточить порядок в связи с фальсификацией пробега, и вскоре во время прохождения техосмотра такие нарушения будут считаться серьёзным недочётом, сообщает ru.delfi.lt.

О случаях фальсификации пробега говорят давно, однако решений по борьбе с этим пока не было. Такая попытка будет предпринята 7 июля. Начиная с этой даты, со «скрученным» пробегом машины смогут участвовать в движении в течение двух лет, за это время придётся позаботиться о том, чтобы реальный пробег был восстановлен.

«Если во время прохождения техосмотра выяснят, что пробег машины «скручен», на такой машине разрешат ездить, но это правило будет действовать лишь до 7 июля 2025 г.», – рассказал советник ЛАБТ Симонас Мажёнис.

По его словам, с 7 июля 2023 года «скрученный» пробег будет считаться небольшим недостатком, а с 7 июля 2025 - значительным.

Правда, при обсуждении этого порядка возник вопрос, как быть тем, кто был обманут и до того, как купил машину, не знал о том, что пробег «скручен».

«Во время дискуссий с социальными партнёрами мы искали взоимоприемлемые решения. С учётом законов и масштабов проблемы мы не могли игнорировать и реальные жизненные ситуации. Поэтому мы думали о том, как быть тем, кто купил такой автомобиль и не знал об этом. С учётом юридических аспектов и жизненных ситуаций, с которыми сталкиваются работники станций техосмотра, мы считаем, что сейчас рационально оценивать «скрученный» пробег как незначительный недостаток», – сказал Мажёнис.

С 7 июля 2025 г. этот недостаток будет трактоваться как серьёзный, поэтому машина не сможет участвовать в движении. ЛАБТ надеется, что за два года произойдут перемены, и эта проблема будет решена.

«Мы будем побуждать водителей, планирующих покупать автомобили, интересоваться пробегом машины, её историей. Часто водители о скручивании пробега узнают только во время прохождения техосмотра.

Многие, видимо, не знают, как надо действовать в такой ситуации, и опускают руки. Напомним: водители сами могут поменять одометр, важно, чтобы его показания не были меньше, чем зафиксировано во время последнего техосмотра», – сказал представитель ЛАБТ.

С 2025 г. показания должны быть восстановлены до данных не ниже, чем они были во время предыдущего техосмотра.

Представители Литовской ассоциации станций техосмотра «Transeksta» считают, что это решение надо ещё усовершенствовать.

«Ассоциация рада тому, что отказались от первичных планов наказывать владельца авто со «скрученным» пробегом (ведь он мог сам быть жертвой мошенника) и отменять действие техосмотра», - сказал пресс-секретарь «Transeksta» Ренальдас Габартас, назвав двухлетнюю отсрочку логичным решением.

По словам представителя ассоциации, остаётся только надеяться на то, что переходного периода достаточно для создания эффективной системы борьбы с фальсификацией пробега.

«Для этого необходимо ввести предохранитель в виде фиксирования пробега каждый раз при смене владельца автомобиля. Это можно сделать, обязав ГП «Regitra», включить в список данных при регистрации авто и пробег. То же самое делать при оформлении страховки или всякий раз в автосервисе. Такая система фиксирования помогла бы выяснить, когда именно уменьшились показания одометра. Поскольку при фиксации данных раз в два года во время техосмотра выявить, когда были изменены данные, сложно», – сказал Габартас, заметив, что реальный пробег старых авто выяснить сложно.

С июля также меняются цены на услуги техосмотра, их индексируют каждый год.

Цены с июля вырастут на 5%, а в прошлом году они увеличились на 10%.

Цены на техосмотр для легковых автомобилей увеличатся в среднем чуть больше чем на 1 евро, но точные цены зависят от типа двигателя.

В случае с автомобилями на газе техосмотр подорожает на 1,4 евро, т.е. будет стоить 28,90 евро.

Техосмотр бензиновых автомобилей подорожает на 1,1 евро - до 23 евро, дизельных на 1,3 евро – до 26,70 евро.

Техосмотр мопедов и мотоциклов подорожает на 60 центов, а квадроциклов - на 80 центов (до 17,20 евро).

● ● ●

Правительство Литвы одобрило поправки к Закону о безопасном движении на дорогах и о контроле, проводимом охраной окружающей среды, сообщает ru.delfi.lt. Цель поправок - предоставить право останавливать и проверять автомобили не только полицейским, но и инспекторам охраны природы.

Проекты поправок Министерство охраны окружающей среды подготовило при сотрудничестве с Министерством транспорта, Литовской администрацией безопасности транспорта и полицией. После того как эти поправки вступят в силу, инспекторы Департамента охраны природы и Литовской администрации безопасности транспорта (ЛАБТ) получат дополнительные полномочия в ограничении движения загрязняющих природу легковых автомобилей, автобусов и грузовиков (классы M1, M2, M3, N1, N2, N3).

После изменения Закона о безопасном движении на дорогах появятся юридические полномочия для вовлечения в список ЛАБТ недостатков, которые повлекут за собой аннулирование действия техосмотра. В этом списке появится загрязнение воздуха.

Инспекторы Департамента охраны природы получат право самостоятельно, без участия полиции и других служб, останавливать на дорогах автомобили вышеперечисленных классов и проверять, отвечают ли требуемым параметрам выхлопы конкретного автомобиля, а если не отвечают – имеют право аннулировать действие техосмотра.

Сотрудники ЛАБТ могут останавливать автомобили классов M1 и N1, проверять выхлопы, и если они превышают норму - аннулировать действие тех­осмотра.

По данным литовской ассоциации компаний, отвечающих за техосмотр, «Transeksta», в 2022 г. около 50% машин с первого раза не прошли техосмотр. Около 10% из 777 300 машин M1 и N1 классов не прошли техосмотр из-за сильного загрязнения воздуха выхлопами.

Поправки вступят в силу с 1 января 2024 года.