Власти Литвы рассматривают возможность повышения дорожного налога

Билеты на автобусы могут подорожать

В следующем году проезд на междугороднем автобусе в Литве станет ещё дороже. Это произойдет потому, что плата за проезд на магистральных дорогах нашей страны для перевозчиков будет в четыре раза дороже. Власти объясняют, что хотят собрать деньги на ремонт дорог в плохом состоянии и снижение загрязнения. Бизнес возражает, что это можно сделать и другими способами, сообщает телеканал LNK.

Глава Ассоциации пассажирского транспорта Гинтарас Накутис говорит, что это коснется всех автоперевозчиков, так как дорожный налог увеличивается на 10-15%, а для некоторых компаний - на 20%. Однако чем новее автомобиль, тем ниже будет налог.

«Мы понимаем, что на содержание дорог нужны деньги, которых либо не хватает, либо выделяется слишком мало, поэтому такой шаг логичен. А по расчетам министерства, это увеличит бюджет до 50 миллионов евро., а иначе, видимо, не хватило бы», — поделился он своими мыслями.

Эксперты говорят, что средства можно собирать и другими способами, например, с топливных акцизов. По словам Г.Накутиса, собранные средства от топливного акциза было бы логично направить на содержание дорог, строительство новых трасс и обустройство инфраструктуры. Тем не менее, есть планы создать программу, которая бы рассчитывала дорожный налог на основе пройденного расстояния, что было бы разумно по некоторым расчетам, но очень сильно ударило бы по перевозчикам по другим расчётам.

«В прошлом году мы подсчитали, что если ввести такую ​​программу и установить минимальную ставку, то плата будет в пять, семь, а то и в десять раз дороже для перевозчиков на дальних рейсах», — пояснил глава ассоциации пассажирских перевозок.

Так как в Литве автобусов модели «Евро 6» более 60 процентов, которые выбрасывают меньше углекислого газа, чем старые модели, Г. Накутис убежден, что это подтолкнёт перевозчиков к покупке новых экологически чистых транспортных средств, поскольку цель состоит в том, чтобы сократить выбросы углекислого газа.

«Если мы стремимся к снижению выбросов CO2, мы должны поощрять людей выбирать общественный транспорт, потому что поездка одного человека в личном автомобиле выбрасывает больше CO2, чем на общественном транспорте, особенно на автобусах с моторами "Евро-6". Поэтому мы сами поднимаем вопрос о том, чтобы автобусы самого высокого качества были освобождены от налога. А по действующему налогу мы подсчитали, что на 500 автобусах дальнего следования можно будет заработать около 350 000 евро, эта сумма попадет в бюджет, а если это модель «Евро 6», то - около 200 000 евро. Такая сумма незначительна, ведь сколько нового асфальта можно было бы уложить на расстоянии 100 м?» — задается вопросом специалист.

В том, что стоимость билетов на транспорт для пассажиров может вырасти, сомнений нет, но Г.Накутис уверяет, что перевозчики, видимо, не пойдут на такое повышение.

«После введения вышеупомянутой новой программы, которая может вступить в силу со следующего года, цены могут стать дороже», — заключил глава ассоциации пассажирского транспорта Г. Накутис.