Экономика Литвы: цифры и факты

LTG Link, пассажирское транспортное предприятие литовской железнодорожной группы Lietuvos gelezinkeliai (LTG), в первом полугодии перевезло почти 2,4 миллиона пассажиров - примерно на 7% больше, чем за тот же период прошлого года (около 2 млн).

Линас Баужис, руководитель LTG Link, отмечает, что количество людей, путешествующих между крупными городами и регионами Литвы, увеличилось, и во второй половине года ожидается еще больший рост пассажиропотока.

«В последние годы мы наблюдаем рост пассажиропотоков как между крупными городами, так и в региональном направлении. После восстановления пассажиропотоков после пандемии мы ожидаем их дальнейшего роста в этом году», — говорится в сообщении Баужиса.

В этом году по самому популярному маршруту Вильнюс-Каунас проехало на 100 тыс. пассажиров больше, чем в прошлом году, более популярными стали маршруты из столицы в Вильнюсский аэропорт и Варену – пассажиропоток на них вырос на 27 и на 24% соответственно, а между Клайпедой и Шилуте перевезено на 20% пассажиров больше.

В этом году по маршруту Вильнюс–Каунас–Варшава–Краков было перевезено 20 тыс. пассажиров, в основном они путешествовали между четырьмя крупными городами Литвы и Польши (77%).

Чартерная компания бизнес-класса KlasJet литовской авиационной группы Avia Solutions Group, должна выплатить более 0,52 млн евро за неосуществлённые рейсы французской компании авиационных услуг Cofrance Sarl, постановил суд.

В понедельник Вильнюсский окружной суд полностью удовлетворил жалобу французской компании. По мнению суда, Cofrance Sarl по сути не получила разрешения на посадку в аэропортах, из которых должны были вылетать рейсы, хотя была обязалась выполнить их в контракте.

"Клиент вправе отказаться от договора и потребовать возврата всего выполненного им без соответствующего встречного исполнения, то есть потребовать от перевозчика вернуть полную стоимость договора — 520 тыс. евро", - говорится в решении суда, которое еще можно обжаловать.

По решению суда KlasJet также должна заплатить 36,5 тыс. евро процентов, 5 тыс. евро убытков и 8% процессуальных со дня обращения дела в суд.

Cofrance Sarl заключила с KlasJet договор в ноябре 2021 года, по которому перевозчик обязался выполнить восемь рейсов, а Cofrance Sarl заплатила за это 520 тысяч. евро. Самолеты должны были лететь из российского города Липецка на Мальдивы и обратно, но ни один из рейсов не состоялся.

По данным Cofrance Sarl, первый рейс на Мальдивы должен была состояться на самолете, прибывшем в Липецк из Барселоны, но KlasJet не пустили на посадку в аэропорту Липецка из-за принятых Россией мер по профилактике Covid-19.

Cofrance Sarl также заявила, что позже узнала, что разрешения KlasJet не выдавались в течение двух месяцев также из-за отношений между ней и Россией. Компания попросила вернуть 520 тысяч евро, но KlasJet этого не сделала.