Экономика Литвы: цифры и факты /дополнено/ - Новости экономики

Компания Omniva LT, управляющая крупнейшей сетью почтовых терминалов в Литве, во вторник приступает к строительству терминала сортировки посылок в Каунасской свободной экономической зоне (СЭЗ). Компания инвестирует более 40 млн евро в строительство терминала и технологию сортировки посылок.

По заявлению компании, строительство планируется завершить во втором квартале следующего года.

Председатель правления Omniva Мантас Магис сказал, что у предприятия это первая инвестиция такого масштаба за рубежом.

"Причина, по которой мы это делаем, заключается в том, что мы считаем, что три Балтийские страны - это один общий рынок. В это неспокойное время мы должны быть как одно государство", - сказал Магис на мероприятии.

Глава Omniva LT Вайдрюс Вярикас отметил, что терминал для сортировки посылок, который будет построен в Каунасской СЭЗ, будет самым современным в странах Балтии, а в дальнейшем его можно будет расширить в два раза.

Терминал будет обрабатывать все почтовые отправления, доставляемые компанией в Литве, а также часть международных отправлений, прибывающих и отправляющихся из всех трех стран Балтии, и станет центральным терминалом в Литве.

Планируется, что сортировочная линия будет распределять не только посылки клиентов в Литве, но и международные посылки компании Omniva, которые поступают в страны Балтии из Западной Европы, Китая и других стран.

Банк Литвы, действующие в стране коммерческие банки и Национальный центр кибербезопасности (НЦКБ) объявили во вторник, что договорились о более тесном сотрудничестве в сфере кибербезопасности.

"Данное соглашение предусматривает взаимный обмен специальной информацией о киберугрозах. Коммерческие банки смогут сделать это, используя передовую платформу и инструменты НЦКБ", - заявил журналистам член правления Банка Литвы Симонас Крепшта.

"Можно сказать, что в Литве, в финансовом секторе, в банковском секторе устойчивость к киберугрозам сегодня выходит на новый качественный уровень", — добавил он.

Договор подписали крупный банки страны: банки GF, Объединенный центральный кредитный союз (уния), Luminor, Revolut, SEB, SME Bank, Swedbank, банк Siauliu.

"Мы решили начать с сегмента коммерческих банков, которые, безусловно, являются крупнейшими финансовыми учреждениями, где у наших граждан больше всего счетов и средств, — отметил С. Крепшта. - В дальнейшем мы планируем расширяться, если этот проект окажется успешным, на другие сектора, платежный сектор, страховой сектор".

По словам представителя Банка Литвы, каждые полгода будет проводиться оценка того, как банки сотрудничают в обмене информацией.

В свою очередь, глава НЦКБ Людас Алишаускас заявил, что платформа обмена информацией не была "создана с нуля" — для ее создания использовалась известная платформа MISP.

"Сам продукт имел огромный успех и прокатился по миру, как цунами. Очень хороший продукт, отвечающий ожиданиям сообщества безопасности. Эту платформу используют многие страны", — заявил глава НЦКБ.

"Мы не создавали, а просто внедрили и предоставили ведомствам страны", - уточнил он.

Эйвиле Чипкуте, президент Ассоциации литовских банков (АЛБ), подчеркнула, что в основном будет происходить обмен информацией о характере атаки, возникающих угрозах, а не о мерах по защите от них.

Банк Литвы также указывает, что в 2024 году Европейский центральный банк планирует совместный тест кибербезопасности, в ходе которого будет оцениваться, насколько банки готовы противостоять крупномасштабным киберинцидентам.

Еще через год следует проводить периодические "тесты на взлом".

По данным Банка Литвы, участники финансового рынка сообщили о 23 киберинцидентах в прошлом году, некоторые из них связаны с пророссийскими группировками.

Компания наземных услуг Baltic Ground Services (BGS), входящая в авиационную группу бизнесмена Гедиминаса Жемялиса Avia Solutions Group, приобрела за неразглашаемую сумму поставщика авиационного топлива Таллинского аэропорта Naftelf Eesti.

Глава BGS Гитис Гумуляускас заявил, что таким образом будут усилены позиции на эстонском авиарынке.

В настоящее время BGS работает в десятке аэропортов Европы, включая аэропорты Вильнюса, Каунаса и Паланги.

Во вторник в Клайпедский порт прибыл нестандартный грузовой корабль Jumbo Jubilee, который привез гигантский реактор для модернизации завода нефтеперерабатывающей и импортирующей нефть компании Orlen Lietuva в Мажейкяй.

Согласно опубликованным на сайте порта данным, Jumbo Jubilee прибыл в Клайпеду приблизительно в 10 часов, он пришвартован на территории морской грузовой компании Bega.

Компания Orlen Lietuva сообщила в пятницу, что реактор будет вывезен из Клайпедского порта в ночь на 6 августа.

Реактор итальянского производства весит около 1,5 тыс. тонн, имеет длину 100 метров, ширину 6,5 метра и высоту 10 метров. В Клайпеде его выгрузят на территории морской грузовой компании Bega — судно оснащено двумя кранами, каждый из которых имеет грузоподъемность 900 тонн, поэтому груз можно выгружать даже у причалов, где нет кранов.

Реактор будет установлен на оборудовании по глубокой переработке нефти Мажейкяйского завода.

Модернизация завода стоимостью 670 млн евро является крупнейшим инвестиционным проектом в Литве за всю историю деятельности Orlen с 2006 года, и его завершение ожидается к концу 2024 года.

Polenergia, крупнейшая частная энергетическая компания Польши, решила не участвовать в конкурсе на строительство второго морского ветропарка мощностью 700 мегаватт (МВт) в Литве, проведение которого запланировано на осень. Компания планировала сделать это совместно с предприятием Green Genius.

Polenergia указала в сообщении биржи, что приняла это решение после анализа экономической целесообразности проекта с учетом объявленных условий планируемого аукциона, включая максимальную цену сделки.

В середине июля Государственный совет по регулированию энергетики (ГСРЭ) объявил, что победитель конкурса на строительство второй ветроэлектростанции в Балтийском море, который должен состояться осенью, должен будет продавать мегаватт-час (МВт-ч) электроэнергии по цене от 64 до 107 евро.

Polenergia утверждает, что это решение было принято по согласованию с литовской компанией Modus Energy, которой принадлежит Green Genius. После консультаций компании договорились прекратить сотрудничество.

Несмотря на выход из проекта, Polenergia продолжит анализ возможных инвестиций на литовском рынке, говорится в сообщении, опубликованном на прошлой неделе.

Компания Green Genius, специализирующаяся на возобновляемой энергетике, и Polenergia, крупнейшая частная энергетическая компания Польши, приняли решение не участвовать в конкурсе на строительство второго морского ветропарка мощностью 700 МВт в Литве, проведение которого запланировано на осень.

Менеджер по направлению ветроэнергетики и "зеленого" водорода Green Genius Дарюс Бекша сообщил BNS, что решение компаний связано с тем, что их не устраивают расчетные экономические показатели проекта - по его словам, морской ветропарк был бы для компаний экономически невыгодным.

"Проект, то, что ожидалось, и те результаты, которые получились в силу естественных, объективных условий, сложившихся в настоящее время на рынке - как с точки зрения продаж электроэнергии, так и самих инвестиций, - показывают, что проект таков, что мы должны были принять решение отказаться от участия в нем", - сказал Бекша агентству BNS.

Polenergia в сообщении биржи указала, что приняла это решение после анализа экономической целесообразности проекта с учетом объявленных условий планируемого аукциона, включая максимальную цену сделки.

Бекша заявил, что Green Genius не исключает дальнейшего сотрудничества с Polenergia в будущем, но в настоящее время никаких конкретных совместных проектов не предполагается.

Ранее Green Genius заявляла, что решила не участвовать в первом конкурсе на строительство ветропарка в Балтийском море, объявленном в конце марта совместно с Polenergia, из-за невыгодных условий конкурса, включавших сжатые сроки подачи документов и получения разрешений, необходимых для строительства парка.