Вышедший из строя борт номер один сорвал турне Бербок по Индо-Тихоокеанскому региону

У самолета главы МИД ФРГ Бербок вновь выявили неполадки

Из-за технических проблем самолет германского министра застрял в аэропорту Абу-Даби. Анналена Бербок направляется с визитами в Австралию, Новую Зеландию и Фиджи.

Министр иностранных дел Германии Анналена Бербок была вынуждена отменить недельное турне по Индо-Тихоокеанскому региону по причине технических проблем правительственного борта, который неоднократно выходил из строя. Об этом было объявлено во вторник в Берлине.

По словам представителя немецкой армии (бундесвера), Airbus A340−300 и другие самолеты Flugbereitschaft — официальной летной службы министерства обороны Германии, будут выведены из эксплуатации в течение нескольких недель и утилизированы в конце 2024 года.

За последние дни самолет дважды выходил из строя, что сделало невозможным посещение Австралии, Новой Зеландии и Фиджи министром Анналеной Бербок с и ее многочисленной свитой дипломатов и журналистов.

23-летний самолет был передан на отладку из Военно-воздушных сил — Люфтваффе авиакомпании Lufthansa. В течение нескольких лет это была правительственная машина номер один, также носившая отдельное название в честь первого канцлера после Второй мировой войны Конрада Аденауэра. Этот самолет прославился в основном своими серийными техническими проблемами.

Самым запоминающимся стал инцидент 2018 года, когда тогдашний канцлер Ангела Меркель и ее министр финансов Олаф Шольц опоздали на саммит G20 в Аргентину. Из-за обнаруженной в полете неисправности Airbus A340 повернул обратно в Германию, и дальше его высокие пассажиры оказались на регулярном рейсе в южноамериканскую страну.

Компания Flugbereitschaft, которая эксплуатирует два Airbus 340 и 14 других типов самолетов — Airbus и Bombardier, а также три вертолета, наиболее известна своими сообщениями о том, что политиков смущают технические проблемы их машин. Согласно данным, опубликованным в немецкой прессе, только за последние пять лет произошло одиннадцать подобных случаев. Однако, по данным сервисной службы, они работают не хуже гражданских авиакомпаний. Вот только больше внимания прессы приковано к неудачам, потому что их пассажирами являются ведущие политики. Согласно отчету, правительственные машины совершают в год около 2500 полетов, и около 2% из них выходят из строя.