Экономика Литвы: цифры и факты, 22 сентября 2023 года
В этом году объем промпроизводства в Литве сократился на 6,6%
В январе-августе этого года совокупный объем промышленной продукции в Литве достиг 23,2 млрд евро в ценах того времени и по сравнению с аналогичным периодом 2022 года снизился на 6,6% в сопоставимых ценах.
Только в августе стоимость всей промышленной продукции достигла 3 млрд евро, что на 3,8% больше, чем в июле, но на 6,7% меньше, чем в августе прошлого года, сообщает Государственное агентство данных.
Производство обрабатывающей промышленности упало на 2,8% в августе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и выросло на на 3,5% за месяц. За вычетом продуктов нефтепереработки показатели соответственно снизился на 2,7% и вырос на 3,7%.
За восемь месяцев этого года промышленное производство в обрабатывающей отрасли сократилось на 4,8%, а за вычетом производства нефтепродуктов - на 6,4%.
LTG хочет повысить цену на транзит контейнеров, следующих через Клайпеду, на 46%
Литовская группа железнодорожных компаний Lietuvos gelezinkeliai (LTG), находящаяся в госуправлении, предлагает со следующего года повысить на 46% тарифы на грузы, перевозимые в контейнерах транзитом из третьих стран через Клайпедский порт. В компании-грузоперевозчике группы LTG Cargo заявляют, что предложенные тарифы не являются окончательными, при этом в бизнесе удивлены тем, что такая ценовая политика проводится в то время, когда транзитные грузы в порту сокращаются, кроме того, помогать Украине , откуда зерно привозят в контейнерах, будет еще сложнее.
LTG Cargo на этой неделе представила бизнесу такие планы, сообщил BNS руководитель Клайпедской стивидорной компании Vakaru krova Гедиминас Римкус.
"Они (LTG Cargo - BNS) хотят с Нового года повысить тарифы именно на контейнеры, которые идут транзитом из третьих стран, сообщил BNS Римкус.
В настоящее время перевозка транзитного контейнера по железной дороге в Литве стоит 323 евро. Если новый тариф вступит в силу, она достигнет 476 евро.
В LTG Cargo уверяют, что новые тарифы предлагаются после оценки изменений рынка, затрат, инфляции и других показателей.
"LTG Cargo постоянно отслеживает деловой климат и планирует изменение тарифов с учетом ситуации на рынке. Пересмотр тарифов на грузоперевозки обычно начинается в сентябре, в ходе которого оцениваются такие аспекты, как цены на энергоносители, рост заработной платы, инфляция, изменение тарифов управляющего инфраструктурой и прочее", - сообщили BNS в компании.
По сообщению компании, предложенные тарифы не являются окончательными: "На данный момент пока рано называть конкретные изменения тарифов, поскольку процесс оценки цен только начался".
Глава Vakaru krova Римкус удивлен тем, что больше всего хотят повысить цены на грузы в контейнерах, когда государство заявляет о желании помочь Украине экспортировать как можно больше зерна, оно же транспортируется по железной дороге в Клайпеду в контейнерах.
"Мы были очень удивлены – формируется ли это политика государства по защите литовских фермеров, чтобы цены не падали, или что-то еще. Честно говоря, они не объяснили. Удивило. Вместо того чтобы продвигать транзитные грузы третьих стран в контейнерах, ведь большая часть их идет именно из Украины", - сказал Римкус.
По планам LTG Cargo, со следующего года перевозки транзитных грузов в вагонах в Клайпедский порт и из него подорожают на 26% до 11,23 евро за тонну, перевозка порожнего вагона - на 10% до 190 евро.
Согласно этим планам, перевозки внутри Литвы – между станциями и портом – как в контейнерах, так и в вагонах также подорожают на 10% — до 413 евро и 9,83 евро за тонну соответственно, перевозка порожних вагонов также будет дороже на 10% — до 100 евро.
В Клайпеде - встреча глав европейских терминалов сжиженного газа
Операторы европейских терминалов сжиженного природного газа (СПГ) впервые встречаются в Клайпеде.
Международная конференция «Европейская встреча менеджеров терминалов СПГ 2023», которая проходит каждый год в разных странах, в этом году организована литовской компанией-оператором нефтяных и СПГ-терминалов Klaipedos nafta.
В мероприятии принимают участие главы, менеджеры, инженеры и технические специалисты плавучих и наземных терминалов СПГ из 13 стран – Бельгии, Франции, Великобритании, Норвегии, Хорватии, Италии и других.
Klaipedos nafta сотрудничает в развитии терминалов СПГ в Хорватии и Италии.
Litgrid: ремонт перемычки ЛЭП NordBalt завершен, подключат перемычку в воскресенье ночью
Завершен ремонт литовско-шведской перемычки линий электропередачи (ЛЭП) NordBalt, которая не работала почти три недели, ее должны включить в ночь с субботы на воскресенье, сообщил BNS литовский оператор сети ЛЭП - компания Litgrid.
По сообщению компании, сейчас проводится 24-часовой тест на насыщение кабеля.
"Ремонтные работы на соединении NordBalt завершены – сначала было найдено место неисправности, которое находится на сухопутной стороне Швеции, а затем был заменен поврежденный участок кабеля. (...) Более точная причина неисправности станет ясна после дополнительных испытаний неисправной части кабеля в лаборатории производителя", - сообщили BNS в Litgrid.
По информации компании, ремонтные работы перемычки провела датская группа NKT - партнер шведской Svenska kraftnat.
На электробирже Nord Pool указывают, что ремонт кабеля должен быть завершен к 00:59 ночи воскресенья, 24 сентября по литовскому времени.
В связи с неисправностью NordBalt 2 сентября отключили на ремонт, изначально работы планировалось выполнить в течение суток, затем срок продлевали до 14 сентября.
