Финляндия перестала пропускать в страну россиян на велосипедах
Крупнейшие по пассажиропотоку финские контрольно-пропускные пункты на границе с Ленинградской областью закрыли въезд для россиян на велосипедах, сообщает «РИА Новости». Речь идет о КПП «Иматра», «Нуйамаа» и «Ваалимаа».
Дежурный сотрудник пограничной охраны последнего рассказал, что запрет начал действовать «с 9 ноября по всему округу Юго-Восточной Финляндии». При этом он не назвал причину новых ограничений и не предоставил информацию о ситуации на КПП в других регионах страны. Всего на российско-финской границе таких пунктов девять.
Очевидцы подтвердили «Фонтанке», что россиян на велосипедах останавливают на границе и отправляют обратно. «Получить письменное подтверждение нигде не удается, но велосипедистов разворачивают. Звонили финским пограничникам — они подтвердили. Меня лично сегодня развернули», — рассказал один из читателей. Также на въезде появились дорожные знаки с перечеркнутым велосипедом.
На сайте пограничной службы Финляндии информации о новом запрете нет. Однако велосипеды присутствуют в списке Еврокомиссии, которая разъяснила порядок применения санкций против РФ, введенных из-за войны в Украине. В том же перечне находятся автомобили с российскими номерами, въезд для которых власти Финляндии и еще семи стран закрыли в сентябре–октябре.
Поскольку «Иматра», «Нуйамаа» и «Ваалимаа» — автомобильные пропускные пункты, пройти их пешком нельзя. Таким образом, единственным законным способом пересечь границу остается проезд на автобусе. При этом указанные КПП были крупнейшими по пассажиропотоку. По данным финской погранслужбы, с января по сентябрь на них было зафиксировано порядка 1,2 млн переходов границы, хотя по сравнению с аналогичным периодом прошлого года поток сократился на 12,8%.
В конце октября Россия разорвала соглашение о приграничном сотрудничестве с Финляндией. До этого в Хельсинки заявили о намерении построить еще 72 км забора на границе с РФ. 52 км возведут в Юго-Восточной Финляндии, еще восемь км будут пролегать в Северной Карелии и пять — в Кайнуу и Лапландии. Стоимость проекта оценивается в 139 млн евро. Строительство начнется зимой 2024 года.
