Реконструкция велодорожки в Неринге продолжается: объявлено о закупке работ

Дирекция автомобильных дорог Литвы делится отличными новостями об устройстве велосипедно-пешеходной дорожки Смильтине-Нида. На этой неделе данное учреждение инициировало процедуру госзаказа на строительство оставшейся, еще не отремонтированной части дорожки. Общая длина трассы, которая будет проложена в ходе работ, составит почти 22 км.

Планируется, что после успешного завершения закупок работ к монтажу оставшейся части тропы можно будет приступить уже в первой половине будущего года. На завершение работ от начала до завершения запланировано 8 месяцев, говорится в пресс-релизе Дирекции.

Предусмотрено, что работы по прокладке дорожки будут проводиться одновременно на нескольких участках: на участке от Юодкранте в сторону Пярвалки, у Пярвалки и от Пярвалки и Прейлы в сторону моря. После завершения строительства оставшегося участка тропы жители и отдыхающие смогут добраться до Ниды из Смильтине комфортно, безопасно и экологически чистым способом.

Общая длина трассы Смильтине–Нида составляет около 50 км. БОльшую часть трассы, почти 36 км от Смильтинеса до Прейлы, контролирует Дирекция автодорог Литвы, а остальную часть - самоуправление Неринги.

Строительство исторической пешеходной и велодорожки на Куршской косе проходило в несколько этапов. Участок от поселка Пярвалка до пляжа в Пярвалке был построен еще в советское время - в 1978 году. С тех пор частично сформированная дорожка подвергалась лишь необходимому ремонту и не реконструировалась.

А этим летом Дирекция автодорог Литвы официально открыла в Смильтине первую реконструированную часть пешеходной и велодорожки Куршской косы. Длина реконструированного участка составляет 13,5 км.

В ходе реконструкции дорожку расширили с 2-2,5 м до 3,5 м. Она оснащен дополнительной защитой от корней деревьев и усиленной конструкцией покрытия, обеспечивающей длительную эксплуатацию пути. Выбранные параметры инфраструктуры также создадут возможности для использования тяжелой противопожарной техники в случае опасности. Это чрезвычайно актуально, поскольку леса этого полуострова неоднократно подвергались пожарам.

Участок обновлённой и уже открытой для посещения летом части тропы совпадает с участками международных велосипедных маршрутов «EuroVelo 10 (Трасса Балтийского моря)» и «EuroVelo 13 (Тропа железного занавеса), поэтому реконструкция этой тропы внесет значительный вклад в развитие международного экологического туризма.