Не спрятаться, не скрыться…

На прошлой неделе некоторые жители и гости литовской столицы смогли в очередной раз убедиться в том, что технический прогресс в Вильнюсе давно уже так далеко оторвался от части граждан, что те его еле видят.

Очередным тому подтверждением стал выезд на столичные улицы особого, но не очень приметного серого автомобиля марки Opel с установленным на его крыше современным оборудованием, которое сканирует номерные знаки припаркованных автомобилей и автоматически проверяет, оплачена ли парковка.

«Видя, как с каждым годом растёт число поездок на автомобилях и, как следствие, растёт спрос на парковочные места, мы предпринимаем шаги для более эффективного контроля парковок в столице.

Мы внедряем современную систему электронного контроля, которая будет фиксировать нарушения правил парковки, следить за занятостью парковочных мест и снижать вероятность человеческой ошибки», - сказал для пресс-релиза директор администрации Вильнюсского городского самоуправления Адомас Бужинскас, не став уточнять, почему число поездок в Вильнюсе всё растёт, несмотря на все старания градоначальников пересадить как можно больше людей на общественный транспорт.

Очередной контролёр, но уже на собственных колёсах, - это автоматизированная система контроля оплаты местных сборов, которая вводится в Вильнюсе, дабы облегчить работу пешеходных контролёров и, очевидно, собрать больше денег в рамках упомянутого сбора. Однако контролёры будут продолжать патрулировать улицы, выполняя свои функции.

Автоконтролёр стоимостью 200 тысяч евро будет сканировать (причём, дважды, чтобы не было ошибок) номерные знаки автомобилей, припаркованных в платных зонах, и автоматически передавать информацию в базу данных компании во время своего движения по городским улицам.

Полученные данные будут обрабатываться и сравниваться с информацией о полученных платежах и выданных разрешениях для жителей, электромобилей и юридических лиц.

Если будет обнаружено, что владелец какой-то машины не оплатил парковку, система автоматически сгенерирует привычный «жёлтый» талон-уведомление, но уже в электронном виде.

А вы как думали? Прогресс не собирается стоять на месте!

Вместе с электронным чеком будет запущен обновлённый сервис самообслуживания муниципальной транспортной компании JUDU. В нём появятся три новые функции информирования водителей, которые со временем заменят бумажные «жёлтые» бланки уведомлений.

Первая функция позволит водителям зарегистрировать свой автомобиль в системе самообслуживания, чтобы в случае возможного нарушения водитель был проинформирован по электронной почте. Помимо адреса электронной почты, при регистрации водителей попросят указать регистрационный номер и номер автомобиля.

Вторая функциональность позволит водителям проверить, было ли зафиксировано возможное нарушение (случай неоплаты местного сбора), без регистрации на сайте JUDU.

Третья функция предназначена для людей с парковочной картой для лиц с ограниченными возможностями. Для этого также потребуется зарегистрироваться на сайте JUDU, указав номер парковочной карты и регистрационный номер автомобиля.

По прикидкам столичных властей, такая машинка за день сможет «прочесть» порядка 8000 автомобильных номеров. Такое количество контролёр на своих двоих сможет «обслужить» за четыре дня.

Странно, но новшество у местных жителей вызвало не только прилив энтузиазма и гордости, но и подтолкнуло к сомнениям, о чём даже поведали некоторые ведущие СМИ.

Некоторым водителям почему-то не нравится, что в центре Вильнюса цена за парковку и так уже, по их словам, космическая. В Варшаве, например, парковка в подобном месте стоит в два с лишним раза дешевле.

И в таком курсе столичных властей такие водители не видят ничего иного, кроме желания сорвать с водителей побольше денежек. А с каждым годом в центре всё больше небоскрёбов и других офисов, следовательно, народу там, в центре, на правом берегу реки, всё больше, а мест для парковок всё меньше. Хотя часть денег вполне могла бы пойти на облегчение доли автовладельцев.

А «безлошадный» автор этих строк, в свою очередь, хотел бы задаться таким вопросом: почему для пополнения городского бюджета такая техника оказалась приемлемой, а для выявления злостных неплательщиков штрафов, пока они не совершили ДТП с трагическим исходом, судя по всему, ничего не делается?

Недавно, например, одна особая водительница, будучи изрядно «под мухой», в Каунасе таранила ограждение на мосту и вместе со своим внедорожником чуть было не упала в реку. Лишь после этого выяснилось, что на её «боевом счету» 20 неоплаченных штрафов.

А сколько таких по всей Литве?!

Оно, конечно, понятно - ловля без пяти минут автоубийц никакой выгоды бюджету не принесёт…