«Самокатчикам» на заметку

Начинающийся «электросамокатный» сезон полон изменений в Правилах дорожного движения(ПДД). Нововведения предусматривают как ограничение скорости для электросамокатов, так и ужесточение требований к самим водителям. Кстати, изменения ждут не только их, но и пешеходов.

Более подробно об этом рассказал представитель Вильнюсской дорожной полиции Донатас Манкаускас.

- Что следует знать самокатчикам в этом году?

• Главное в том, что изменилась концепция ПДД. Теперь электросамокаты стали составной частью электрических устройств микромобильности. Чётко названо, что это за средства: самокаты, одноколёсные унициклы. Появилось определение, когда их можно считать электрическими микромобильными устройствами, а когда – мопедами. Устройства мощностью до одного киловатта и скоростью до 25 километров в час являются устройствами микромобильности. А те, которые превышают эти требования, относят к мопедам. Раньше на электросамокаты и велосипеды распространялись одни и те же ПДД. Теперь это положение изменилось в принципе. Выделен отдельный раздел, изменён возрастной ценз, указано, в каких местах запрещено ездить, а где можно. В общем, сейчас более строго определены все требования.

- И каков теперь возрастной ценз?

• Электрическими устройствами микромобильности можно управлять с шестнадцати лет. Или с четырнадцати лет, если пройден специальный курс обучения, подготовленный Министерством культуры и образования Литвы. Возрастных ограничений для водителей самокатов во дворах жилых домов нет. Однако детей в возрасте до десяти лет должен сопровождать взрослый.

- А можно ребёнку ехать на электросамокате со взрослым человеком?

• Это запрещено. Ни при каких обстоятельствах на самокате нельзя ездить более чем одному человеку, это обязательно будет строго контролироваться.

- Где можно ездить на электро­самокате?

• В принципе, электросамокаты можно использовать только на велосипедных и пешеходных дорожках. При отсутствии бордюра или велодорожки, а также пешеходной дорожки можно ехать по тротуару или проезжей части, но держаться как можно ближе к правому краю. Однако в этом случае действует строгое требование: лица, не достигшие восемнадцатилетнего возраста, должны носить шлем.

- Какова статистика аварий?

• Она не очень оптимистична, поскольку в прошлом году в Вильнюсе один водитель электросамоката погиб и 34 получили ранения.